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对威然这款车，上汽大众方面期待挺高。目前，市场上同类型可选车型较少，已有车型的特点也各不相同，“后来者”威然依旧大有可为，推动中高端MPV这个潜力市场发展壮大，就是威然的使命。据贾鸣镝介绍，4月底威然宣布预售以来关注很高，目前的订单量已经超过1300辆。 盖世汽车研究院分析师预测，MPV的中高端化趋势是MPV市场未来发展的亮点，长期来看，中高端MPV市场会有80%以上的增长空间，威然等新车型很可能会成为重要的推动因素。 从公开信息看，威然将全系搭载2.0T高低功率发动机和7速双离合变速箱，目前已经发布了330TSI豪华版和380TSI尊贵版的预售价，分别为35万元和40万元。据消息人士透露，还会有一款定价在35万和40万之间车型。
威然，图片来源：上汽大众官网 价格不便宜，但对有这个预算又想要一款MPV车型的潜客而言，可供选择的车型实在太少了，对别克GL8过分强调商用的属性无感的话，未来相当长的一段时间里，威然都会是为数不多的选择之一。 这里要夸一夸大众在国内市场上抓机会的能力。盖世汽车研究院分析师指出，大众一向对中国消费者的审美拿捏的很到位，威然的出现是大众针对国内中高端商务MPV市场的又一次精准出击，只要最终给出的价格不要太离谱，威然肯定不愁市场。 国内MPV市场上曾经出现过一段时间的快速壮大。2013年，国内MPV市场销量才刚刚迈过年销百万辆大关，到了2016年就几乎完成了销量翻倍，全年累计销量超过198万辆。不过，这一时间段MPV市场的高速井喷与中高端车型关系不大，主要是自主品牌MPV赶上了“宜商宜家”(能拉人也能载货)消费趋势兴起的红利，完成了“进场收割”。 最近两年，随着国内汽车消费升级趋势越来越明显，低端MPV市场需求在不断萎缩，但在家庭汽车消费意识逐渐觉醒的当下，国内MPV市场的整体需求又是有保障的。接下来就要看威然等中高端MPV能否抓住机会，也来一次集中的市场爆发了。 |
