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投资亮点 1. 2015年3月,控股股东的一致行动人东风汽车公司增持计划实施完毕。自2014年3月17日东风汽车首次增持之日起,截止至2015年3月16日,东风汽车公司累计买入公司股票884.18万股,占总股本的0.44%,增持价格不超过3.1元/股。本次增持后,公司控股股东及其一致行动人合计持有公司的股份数量为12.11亿股,占总股本的60.54%。该增持计划期限届满后的未来18个月内,东风汽车公司将根据市场状况可能继续增持公司股份,累计增持比例不超过公司已发行总股份的5%。本次增持前,东风汽车公司未直接持有公司股份。2. 2014年8月份,控股子公司东风旅行车与浙江时空签订了纯电动客车购销合同,根据该合同,在2015年12月31日前,销售5000至10000台,其中截止2014年12月31日必保500台,力争1000台。在2016年1月1日至2017年12月31日销售5000至10000台。该纯电动客车是基于东风御风6.3米车型(基础车型东风御风领尊版长轴高顶)的改型车辆,车型暂定为EQ6640CLBEV1,包含:(1)配电量80KWH车型,(2)配电量100KWH车型。可做客货两用或商务用车。 3. 2014年8月,控股子公司东风旅行车与浙江时空签订了纯电动客车购销合同,根据该合同,在2015年12月31日前,销售5000至1万台,其中截止2014年12月31日必保500台,力争1000台。该纯电动客车是基于东风御风6.3米车型(基础车型东风御风领尊版长轴高顶)的改型车辆,车型暂定为EQ6640CLBEV1,包括:(1)配电量80KWH车型;(2)配电量100KWH车型。可做客货两用或商务用车。 4. 2012年2月份,公司与绵阳新晨动力机械公司共同投资成立常州东风新晨动力机械公司,新公司注册资本2.5亿,双方各占50%,主要生产、销售小型发动机总成及其零部件。该项目将总投资8亿,分期投入,最终达到年产20万台发动机产销规模。 5. 公司轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风劲瑞卡、东风皮卡、俊风微车、东风莲花、东风帅客、东风御轩、东风奥丁、东风锐琪,日产帕拉丁、日产NV200、日产凯普斯达等多个系列品牌。产品结构覆盖轻型卡车、皮卡、工程车、微型卡车、客车及底盘、SUV、MPV等车型,是中国最大的轻型商用车生产基地。公司轻卡增速在轻卡行业前十名厂家中位居第一,轻卡行业增长贡献度第一,轻卡同比绝对增量第一。2011年10月,公司以2295.02万元收购关联方东风(十堰)实业公司持有的襄樊东风隆诚机械公司100%股权,公司将在老厂区及收购隆诚公司的土地上新建一条8万辆/年总装线,与原有的二总装一起组成12万辆/年的轻卡生产单元。 6. 出资36720万元与东风汽车有限公司共同成立东风轻型发动机公司(注册资本7.2亿元),公司持有新公司51%的股权,东风汽车有限公司以厂房及设备进行出资,持有新公司49%的股权,合资公司的主要产品是日产品牌的ZD30型号3升级轻型柴油发动机和东风自主品牌的轻型发动机。 7. 东风汽车集团股份有限公司与日产Nissan汽车公司合资组建的东风汽车有限公司注册资本达167亿,是国内汽车业最大的合资项目,也是国内第一家生产全系列车型的合资公司,双方各占50%的股份。合资公司持有东风汽车(600006)60.1%股份、东风科技(600081)65%股份。 8. 2016年4月22日公告称,公司拟向控股股东东风有限出售公司持有的郑州日产汽车有限公司(简称“郑州日产”)51%股权,旨在改善公司的收益及经营质量,交易后公司将不再持有郑州日产股权。同时按照公司2015年度经审计的财务数据计算,此次交易不构成重大资产重组。 东风汽车2005年通过资产购买方式,以3.36亿元获得郑州日产51%股权,并在2008年增资5.30亿元。目前上市公司、东风有限和日产(中国)投资有限公司对其持股比例分别为51%、28.7%和20.3%。郑州日产主要经营皮卡等轻型商用车业务,经审计,该公司2015年资产总额为74.64亿元,归属于母公司所有者权益为29.56亿元,营业收入为69.49亿元,净利润为-1.68亿元。郑州日产近年来经营规模及经营质量下滑,2015年亏损1.68亿元,因此此次出售郑州日产股权将有利于改善公司的收益及经营质量,但由于其资产规模较大,对公司资产整体规模仍有一定影响。同时由于本次交易实施须满足多项前提条件,因此存在被迫取消或对交易方案进行调整的风险。 9. 2016年7月15日晚间公告,公司控股子公司郑州日产汽车有限公司下属的常州分公司于2016年7月15日收到常州国家高新技术产业开发区管委会拨付的汽车产业发展专项资金3000万元。 10. 2016年8月24日晚间公告,根据湖北省财政厅《关于下达节能减排补助专项资金用于支持新能源汽车产业技术创新工程的通知》,公司于2016年8月22日收到湖北省襄阳市财政局拨付的新能源汽车产业技术创新工程奖励资金4800万元,用于支持东风新能源城市客车技术开发项目。 11. 2016年8月29日晚间披露的半年报显示,今年1-6月,公司实现营业收入68.86亿元,同比下降11.73%;实现净利润2.22亿元,同比下降5.68%。上半年东风汽车共出售汽车8.39万辆,同比下降10.77%;其中,销售新能源汽车1582辆,同比增长22.73%。今年上半年,东风汽车还完成了产品国Ⅴ排放技术升级和切换准备工作,相关产品下半年将陆续上市。 12. 2017年3月15日公告,2017年3月9日,公司收到了425.56万元的产业发展专项资金,该笔资金是襄阳市高新技术产业开发区根据《关于东风襄阳基地十二五规划和建设有关问题的会议纪要》文件精神拨付。2017年3月13日,公司控股子公司郑州日产汽车有限公司收到了常州市新北区政府拨付的3100万元政府补贴,截止本公告日,公司尚未收到相关补贴文件。 13. 此次收到的款项将直接冲减应收账款,改善公司的现金流,对公司经营业绩产生积极的影响。 14. 2017年5月22日公告,公司及控股子公司东风襄阳旅行车有限公司(以下简称“东风襄旅”)于2017年5月18日收到襄阳市财政局转拨的2015年国家新能源汽车应用推广补助清算资金共计7133万元,其中:公司收到191万元,东风襄旅收到6942万元。 |
