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中金公司研报认为，无论何时出台稳定汽车消费的政策，对车市都有实际性的需求提振，从而带动相关产业链的盈利和估值的修复。如果政策的落地节奏，配合海外零部件的复产进度，就会出现供需两旺，对市场产生比较积极的拉动作用。 进入4月中下旬，海外疫情基本得到控制，各主要车企分区域宣布了阶段性复产计划。截至4月29日，欧洲方面根据各车企公告，宝马、沃尔沃及大众已经分别于4月19日、4月20日和4月23日有序恢复生产，奥迪计划4月底开始恢复欧洲生产，福特、本田及日产计划于5月4日开始逐步复产；捷豹路虎5月18日开始英国等地工厂的阶段性复产。 华泰汽车林志轩（金麒麟分析师）团队认为，整体来看，大部分汽车工厂有望于5月中旬阶段性恢复生产，有利于全球汽车产业链的稳定。同时，出口占比较多的中国汽车零配件企业，也将逐步受益于海外汽车工厂的复产。
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