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4月20日，爱卡汽车从官方了解到，比亚迪汉正式开启预定。作为首款装配刀片电池的量产车型，其电动版车型的NEDC工况续航达到605km。按规划，这款旗舰级中大型轿车将在今年6月上市销售，仅提供EV版和DM版两款车型，起售价或为29万。 比亚迪汉EV
外观方面，比亚迪汉EV采用全新设计语言，纤细狭长的银色饰条横贯车头，与扁平化的大灯相呼应。“汉”车标采用了新工艺，有着类似于篆刻的视觉效果，横列式LED矩阵大灯与唐、秦Pro等车型一脉相承，拥有较强的科技感。车身侧面，比亚迪汉EV车身侧面采用溜背式的车身造型，上扬的腰线从后门处一直延伸至车尾，营造出十足的运动感。
官方称，设计师从传统中式设计风格中汲取了灵感。不过，比亚迪汉的内饰采用了黑红撞色的设计，对比极为鲜明。中控依然采用了悬浮式大屏的设计，配合亮黑色饰板，颇富质感。新车的方向盘采用了双辐式设计，左侧为ACC自适应续航控制区域，下部采用了红色皮质包裹。 动力方面，比亚迪汉EV将配备比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”，电池系统能量密度为140Wh/kg，与之前曝光的汉EV车型一致。该车配备了一台峰值功率为163kW（222Ps）的永磁同步电机，最大扭矩330Nm，最高车速为185km/h，百公里耗电量13.9kWh，百公里加速时间为3.9s。 比亚迪汉DM
外观方面，“汉”系列是比亚迪首次采用一款车型两种前脸风格的设计方式。从效果图来看，汉DM与汉EV在外观方面区别较大，汉DM配备大面积进气格栅，进气格栅采用凌厉的六角式造型，搭配以内凹式风格填满“龙嘴”的阵列式幅条，既有质感又突出了旗舰车型的性能表现。比亚迪汉DM整体线条非常简洁，在提升视觉立体感的同时极具辨识度。
比亚迪汉DM搭载一套由2.0T发动机和三元锂电池组成的插电式混合动力系统，其中2.0T发动机的最大功率为141kW（192Ps），电机的最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩330Nm，比亚迪汉DM纯电模式下的NEDC综合续航里程为81km。 一汽-大众探岳GTE 2020年4月25日，一汽-大众探岳GTE正式上市，此次共推出豪华版和尊贵版两种车型，售价区间为24.98-25.98万元万元。作为探岳的插电混动版车型，探岳GTE搭载由1.4TSI发动机与电动机、三元锂电池组所组成的插电混动系统，电池组由宁德时代提供。百公里综合油耗2L，纯电模式下续航里程为54km。
与探岳相比，作为插电混动版车型的探岳GTE在外观细节方面有所不同，除了采用蓝色车漆外，前包围两侧加入了C字形日行灯、车身四周还采用了蓝色GTE专属标识以彰显自身与众不同的插电混动车型身份。车身尺寸方面，新车和燃油版车型相差无几，它的长宽高为4603mm×1860mm×1658mm，轴距为2730mm。
来到内饰部分，探岳GTE同样在探岳车型基础上加入了诸多蓝色元素，包括蓝色座椅缝线、蓝色内饰氛围灯以及带有GTE Logo的门框条，而专属仪表盘还加入了续航及电耗等信息。
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