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上周五，沪深两市延续下行走势，盘中银行一度护盘，但市场追高意愿较差，尾盘股指再度回落。市场整体资金观望情绪浓厚，赚钱效应持续低迷。沪指下跌0.46%，报收2725点；深成指下跌1.02%，报收8465点；创业板下跌1.56%，报收1435点。从盘面上看，两市仅银行、公交、知识产权等几个板块上涨；油服、次新股、在线旅游等板块跌幅居前。沪股通净流入35.5亿，深股通净流入15.3亿。 汽车板块中，本周(8.27-8.31)个股涨幅最高的是光启技术；而跌幅最多的为奥特佳。以下为汽车板块个股涨跌幅情况： 汽车板块涨幅排名前五个股 数据来源：中商产业研究院整理 汽车板块跌幅排名前五个股 数据来源：中商产业研究院整理 二、行业动态 1、新一轮成品油调价9月3日开启：汽柴油价格或将上涨(附历次调价表)【详情请点击】 2018年9月3日24时，国内成品油将开启新一轮调价窗口。据数据显示，本轮计价周期内，参考原油变化率由负转正运行，并且正向幅度不断拉宽。据测算，截至8月28日第六个工作日，参考原油品种均价为71.87美元/桶，变化率1.88%，对应汽油柴油价格上调115元/吨。预计，本轮成品油调价期或将上调。 有分析师表示，国内市场中旬以来，消息面一度转弱施压，成品油行情适度回调，但受外采地炼成本高企影响，国内主营汽柴价格仍维持高位。不过随着消息面利好再度积聚，国内主营汽柴价格亦有所反弹。与此同时，受国内批发价格强势走高的影响，国内零售市场利润空间挤压明显，且目前销售普遍优惠且幅度较大，民营加油站带票资源销售面临薄利甚至亏损的局面。 根据国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则，2018年共有25轮的油价调整。据《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格调价幅度低于50元/吨时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。目前，2018年已进行的成品油调价情况为九涨六跌一搁浅。 下一轮调价窗口将于2018年9月3日24时开启，预计下一轮成品油价格调整上调的可能性较大。 数据来源：发改委、中商产业研究院整理 2、2018年9月乘用车市场预测分析：批发量将达217万辆【详情请点击】 从乘联会了解到，根据乘联会与威尔森的联合预测，2018年9月整体乘用车市场批发量预计为：217.0万辆(*注：销量预测基于乘联会含出口的狭义乘用车批发量数据口径)，同比2017年9月萎缩5.8%。其中轿车市场113.5万辆，同比萎缩2.5%；MPV市场13.0万辆，同比萎缩19.3%；SUV市场90.5万辆，同比萎缩7.4%。 整体市场影响因素分析： 综合各因素影响，相比2018年7月，9月整体乘用车市场在基础销量上有38.5%的增量，影响9月批发量的主要因素是：季节性大幅上升带来的增量；其次是厂商季度末冲量、价格下降也带来一定的增量。 首先，相比2018年7月，9月季节性大幅上升，带来25.4%的增量；市场零售差于预期，并且在进口关税下调政策的影响下，预估9月经销商降价促销意愿较高，带来4.1%的增量；预期9月各厂商均有较多新车型陆续投放市场，车型生命周期上升，带来3.8%的增量；厂商季度末冲量，加快批发节奏，带来7.7%的增量。 此外，市场消费受到一定的影响，导致宏观经济下降，造成0.6%的减量，零售低于预期，经销商库存压力上升，造成1.8%的减量。 3、2018年1-7月新能源汽车积分统计分析【详情请点击】 1-7月，国内新能源汽车市场保持增长，新能源汽车企业表现不俗。据中汽协数据显示，7月新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆，比上年同期分别增长53.6%和47.7%。1-7月，新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆，比上年同期分别增长85%和97.1%。 数据来源：中汽协，中商产业研究院整理 1-7月新能源汽车销量大幅提升，新能源乘用车积分比列上涨。根据测算，2017年1-12月新能源汽车积分比例占比达6.8%，而今年1-7月达到10.2%，表现不俗。其中，由于2018年1-7月新能源汽车销量大幅提升，1-7月新能源汽车积分比例较去年同期提升5个百分点；2018年每台乘用车平均3.2分，较2017年的2.9分提升13%。其中，7月的单车积分3.7分，表现突出。 4、2018成都车展即将开幕：“金九银十”第一棒能否拉动车市？【详情请点击】 第二十一届成都国际车展于2018年8月31日-9月9日在成都世纪城新国际会展中心举行，成都车展可谓是西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会。据悉，此次车展将展览各类整车、汽车零部件、汽车售后相关产品、汽车技术展示以及汽车专业媒体、俱乐部、协会和服务等。 据悉，本届车展启用“智汇蓉城·乐驾未来”全新主题，吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等119个汽车品牌齐聚蓉城，展出面积达15万平方米。成都车展作为国内汽车市场一大盛事，各大车企积极参展，带来新车、新技术。如吉利、长城等国内自主品牌相继扩大展台面积，在今年的成都车展上带来多款全新车型和创新技术。其中，作为自主品牌车企的吉利，将于现场首发帝豪GLPHEV插电式混动车。车企为了冲击销量除了带来新车，同时也加大促销措施，消费者购买欲加强。成都车展备受关注，不知能否为稍显疲态的国内车市注入一剂强心剂。 时间： |
