|
科鲁泽，定位比科沃兹高，自2019年3月上市以来，便经常销量过万，巅峰期甚至超过了2万辆，可谓是2019年紧凑型家轿里的一匹“黑马”。不过主要“功臣”还是其后期的优惠力度，接近3万的优惠后，让这台8.99万起售的车型变得异常抢手。
目前现款车型搭载1.0T和1.3T两种动力，均为三缸发动机。而它和英朗一样，也将换装上1.5L四缸发动机，依旧会提供Redline及RS套件版本。除了价格会下探外，更重要的还是让人更放心的“四缸机”。
7、本田凌派1.5L混动 现款售价：9.98-13.98万 新款预计售价：12万左右 现款凌派全系都是1.0T，最大马力122Ps，而本田还将为其新增混动版本，新车将搭载1.5L的i-MMD混合动力系统，该系统由1.5L阿特金森循环技术的发动机与双电机组成，其中发动机最大马力109Ps，与之匹配的是E-CVT变速箱。
按照本田汽油和混动车型大致差价为2万元的算法，凌派9.98万的起售价，最终混动版本的起售价或在12万左右。虽说比汽油版高，但相比于竞争对手卡罗拉/雷凌的混动版本（13.38万），价格将是不小的诱惑。
8、本田享域 1.5L混动 现款售价：9.98-13.68万 新款预计售价：12万左右 去年的4月份，本田推出了凌派的兄弟车型——享域，虽然它并没有像凌派那样动不动就销量过万，但是每月5千多的成绩还算过得去。眼看凌派要推出混动车型了，这小老弟也是想跟上大哥的节奏。
新车同样会有1.5L i-MMD动力的加入，届时它也将凌派组成兄弟阵营，共同征战混动市场，而消费者或将迎来“最便宜的混动车”。
写在最后 上面疆哥介绍的这八款车型，在车圈的知名度还算是比较高的。它们新增的车型，都是在“动力”层面进行改动，而价格或是最大的诱惑，那么大家觉得哪款最值得一等呢？ |
