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5、莲花Elise（50万）配置比小面还低的跑车 这款来自英国的手工跑车，虽然不算名贵，但按大多数消费者的家用车思维来考虑，这辆车真的是性价比极低。1.8T的四缸发动机，后视镜调节靠手掰，地毯都没有，隔音几乎为0。
但是，这款车的含金量不在于此，而是轻量化。它采用了一体式铝合金车身，整备质量只有900公斤出头，即使发动机只有220Ps，但百公里加速仅需4.6s。并且驾驶感受上非常直接，不仅动力响应快，而且底盘功力也是堪比赛车，响应快，循迹性好，沟通感极佳，可以将路面的信息完全反馈给你。
这样的属性，在赛道里简直如鱼得水，不仅直线很快，弯道相比其他车也更胜一筹。
还真巧，我的朋友就花了40多万购得一台路特斯Elise，他天天开这辆手动挡堵在首都北京，但乐此不疲，周末跑跑赛道，平时有空去车友会分享下驾驶乐趣，这就是路特斯车主的完美生活。懂它的人不会觉得贵，不懂的人永远不懂。 价格分析：产量小、纯进口，一体式铝合金座舱，发动机+底盘特别调校，赛用化的硬件水平，这是它贵的原因。 6、斯柯达速派（16.99-23.99万元）A级车的价格买B级车！ 斯柯达自从被大众收购后，它就一直生产大众的兄弟车型。除了外观内饰有所不同，斯柯达的车型在功能性和空间表现上更加出色。但是，不同于大众EOS，在中国，它是叫好不叫座的车型。
究其原因，主要是品牌的因素让它在消费者那里难敌大众丰田这些“牌子货”，即使它就是一台换壳的大众B8迈腾，但是消费者依然过不去牌子这一关，当然，还有二手车保值率。
但是，从目前的情况来看，终端售价不到15万就能提一辆1.4T+7速双离合的斯柯达速派。不到15万可以买到一辆B级车，这样的诱惑不要太大！ 价格分析：由于大众品牌在中国消费者心中的地位之高，又因为的同胞兄弟斯柯达的认知度不高，这是它价格实惠的原因之一。另外，能低到这么多，还要感谢1.4T发动机给速派拉低成本，以上几点是造成配备1.4T发动机的速派价格低于我们预期的因素。 7、丰田埃尔法（77.2-85.6万元）经销商从来没按原价卖过车 本来售价就非常高的一辆MPV，由于大家对它的热捧，落地价格要比厂商售价再高40％左右，这就是神一样的香港明星保姆车，大陆豪华MPV，丰田埃尔法。
但是，对于不懂这辆车的行情的朋友，会认为它就是一辆普通的丰田MPV，绝对不会想到这是一辆价值百万的明星保姆车。
是的，江湖传言，开埃尔法的人，家里肯定不止一辆车，身价肯定是土豪的级别。作为在中国追捧度最高的高端MPV车型，非丰田埃尔法莫属。 价格分析：较少的进口量，较为高端的配置和香港明星保姆车的光环是它价格高的原因。 8、奔驰G级（158.80-245.8万元）真香座驾！价格也是“真香”！ 奔驰G级算是2019年在豪华车市场投下的重磅炸弹，不变的方盒子造型和越野能力让它保存了经典的韵味，更奢华的内饰和驾驶感受也让它更受到高端消费群体的更多青睐。
所以，对于提车落地价这事儿，它要比丰田埃尔法更疯狂！付出的代价可能是一辆宝马5系的价格甚至更高，至少现在还是这样。
市场供求决定价格，奔驰G级值不值这么高的价格呢？从欣赏它的消费者的角度来说，值。方盒子的经典造型，强悍的越野能力，堪比奔驰S级的奢华内饰和隔音，更轻快的驾驶感受，它相比老款奔驰G级来说，更奢华，更舒适，而且优点继续保留，简直太香了！
不过，按照现在奔驰G级的到货速度和它的需求量来说，想从经销商原价提到这台硬派SUV，还不太可能。 价格分析：极为强悍的产品力、经典的外形、鲜有竞争对手、不太多的现车是它最终价格偏高的原因。 好了，以上就是总结的8款价格匪夷所思的8辆车，虽然可能不够全面，但是它们足以代表中国市场上的供求→价格几种典型案例。那么，你会追热度买高价车，还是求实惠买优惠车型呢？ |
