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解读2020年沃德十佳发动机/驱动系统!(2)

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2020-01-17
摘要:韩系车虽然这几年在国内的销量不是非常亮眼,但是在北美和欧洲表现还算不错,尤其是在目前节能环保的大势之下,像这款小排量涡轮增压发动机有了更大的施展空间。国内的起亚K5也搭载了这台发动机,不过为了满足有关

北京现代2020款索纳塔十

韩系车虽然这几年在国内的销量不是非常亮眼,但是在北美和欧洲表现还算不错,尤其是在目前节能环保的大势之下,像这款小排量涡轮增压发动机有了更大的施展空间。国内的起亚K5也搭载了这台发动机,不过为了满足有关的排放规定,排量进一步缩减到1.5T。

  获奖选手:日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发动机

  代表车型:日产Altima(天籁)

英菲尼迪(进口)2018款英菲尼迪QX50

日产的这款2.0L可变压缩比发动机曾在去年登上沃德十佳的榜单,当时搭载的车型是英菲尼迪QX50,之所以能够连续两年登榜,主要是由于这台发动机是目前唯一量产的可变压缩比发动机,很好地兼顾了车辆的动力和燃油经济性。

日产(进口)2019款Altima

日产的这款发动机,通过活塞连杆上的电动连杆机构,改变活塞行程。当车辆需要全力输出动力时,发动机压缩比变为8:1,能够降低发动机爆震,进而增强动力性。另外,这台发动机还可以将压缩比变成14:1,已实现降低油耗的目的。

东风日产2019款天籁

今年受到沃德青睐的车型是美版天籁Altima,除了上述节能方面的优势之外,还在于这款车售价足够便宜,而国产天籁同样在价格上同那个样具有优势。

  编辑点评:沃德十佳已经经历了二十多年的发展,如今在新能源时代下也与时俱进,不过改名换姓背后并不影响其权威性。这次的评选我们不难看出传统的内燃机已经很难有较大的创新,甚至很多获奖选手都是往年的老面孔,与之对应的新能源动力系统反而成了更加新鲜的血液。同时我们还看到一种趋势,就是节能环保的大趋势下小排量已经代替大排量成为主角,这一趋势在未来会进一步加深。

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责任编辑:采集侠

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