解读2020年沃德十佳发动机/驱动系统！

　　获奖选手：通用6.2升自然吸气V8汽油发动机（顶置气门）

　　代表车型：雪佛兰科尔维特Stingray

雪佛兰(进口)2017款科尔维特

通用6.2升自然吸气V8汽油发动机代号LT2，是今年沃德十佳中唯一一台大，也终于让人们回想起美系车大排量的传统。这次搭载LT2的车型是雪佛兰科尔维特Stingray，该车型通过这台V8发动机获得了495Ps、637Nm的动力，三秒内即可实现零百加速。

雪佛兰(进口)2020款科尔维特

大排量自吸发动机有着小排量发动机无法比拟的特性，动力输出更加直接暴力。雪佛兰科尔维特Stingray为中置后驱，并且配备了一台8速双离合变速变速箱，可以保障车辆在全速域获得强劲且线性的动力表现，这也是评委选取这套驱动系统登榜的原因之一。

雪佛兰(进口)2020款科尔维特

这台发动机整体经过了优化，中置之后打破了此前的高度限制，优化了进排气设计，充气室容积增加19%，不仅小幅提升动力，还带来更好的高速状态表现。

　　获奖选手：本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统

　　代表车型：本田雅阁锐·混动

广汽本田2018款雅阁锐·混动

这次登上沃德十佳榜单的是第三代i-MMD，本田的这套i-MMD混动系统很好理解，可以根据不同的工况切换输出动力。低速起步时可以以纯电动力行驶，急加速时电动机与燃油机同时介入，这就能够有效避开发动机的低效区间，达到节省油耗的效果。

广汽本田2018款雅阁锐·混动

目前国内有雅阁、皓影、艾力绅等车型搭载2.0L第三代i-MMD系统，这次上榜的第十代雅阁有着良好的燃油经济性和NVH表现，其动力系统的最高热效率达到40.6%。

　　获奖选手：现代150kW纯电动系统

　　代表车型：现代昂希诺纯电

解读2020年沃德十佳发动机/驱动系统！

现代150kW纯电动系统是本次沃德十佳榜单中唯一的纯电动力，其实在2019年就曾经获奖。搭载这套纯电动力系统的车型是现代Kona EV，该车型有着64kWh的动力电池包，续航能够达到415km。Kona EV在北美售价为4万美元左右，价格不高，与Model 3接近。

北京现代2019款ENCINO 昂希诺EV

这款车型的国内版本为昂希诺EV，电池也由宁德时代提供，补贴前官方指导价为21.63-24.23万元，整体配置与美版保持一致。我们此前曾测试过这款车型，动力输出和续航表现都比较优秀，并且比国产Model 3便宜不少。合理的价格搭配出色的动力和续航，应该是评委们推选它的考量点。

　　获奖选手：现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机

　　代表车型：现代索纳塔

北京现代2020款索纳塔十

除了上面的纯电动力系统之外，韩国人又一台汽油发动机登上了沃德榜单，它就是现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机，同时它也是本次评选中排量最小的发动机。这款发动机代号G4F，是首个使用连续可变气门正时技术（CVVD）的发动机，其搭载车型第十代索纳塔在沃德的百公里油耗测试中，取得了6.3L成绩。

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