基础配置丰富，价格优势明显，林肯首款国产车型冒险家前瞻(2)

动力方面，冒险家全系搭载了2.0T发动机，最大功率245匹马力，峰值扭矩390牛·米，与之配合的是一台8挡自动变速箱。除了前驱车型，高配的四驱车型搭载一套多片离合器式的适时四驱系统。底盘部分，冒险家采用了前麦弗逊、后多连杆式的悬挂结构。顶配车型还配备了CCD自适应主动悬挂，该系统通过实时监测车辆的车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器阻尼。另外，该车还提供包括标准、运动、节能、防滑和复杂路况在内的五种驾驶模式。