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运动不只是后驱车的标签,20万元级运动型轿车导购(2)

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2019-06-04
摘要:A3 40 TFSI豪华型独有的ACC自适应巡航和BO音响系统是配置中的亮点,可以电动折叠的7英寸中控屏也为内饰增色不少,另外MMI导航系统、AUDI CONNECT功能也出现在了A3 40 TFSI豪华型的配置单中。而从上述的配置中可以看

A3 40 TFSI豪华型独有的ACC自适应巡航和B&O音响系统是配置中的亮点,可以电动折叠的7英寸中控屏也为内饰增色不少,另外MMI导航系统、AUDI CONNECT功能也出现在了A3 40 TFSI豪华型的配置单中。而从上述的配置中可以看出奥迪更强调科技感,这与宝马围绕驾驶者为核心,打造更为便利和智能的出行体验有着不同的侧重点。

【空间对比】

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短评:全新BMW 1系运动轿车和奥迪A3定位相当,但是两车的乘坐表现却大不相同。得益于宝马全新的UKL前驱平台,全新BMW 1系运动轿车2670mm的轴距要比奥迪A3多出41mm,这也使得全新BMW 1系运动轿车的后排空间更加充裕。根据汽车之家的测试数据,他们认为全新BMW 1系运动轿车的第二排空间和奥迪A3、奔驰CLA级相比是有优势,尤其是头部空间的余量更多。

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储物方面,118i运动型和A3 35 TFSI风尚型表现基本相当, 118i运动型在标准行李厢容积上更有优势。相比118i运动型,120i设计套装型多了直通装载系统,后排座椅还可以实现4:2:4三段式放倒,在实用性方面做得更好,A3 40 TFSI豪华型则与A3 35 TFSI风尚型相比没有太大变化。

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【安全配置】

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短评:豪华品牌之所以被谓之豪华,重要的一点,就是在关键的地方能够守住底线,比如说安全。例如全新BMW 1系运动轿车,不仅气囊个数等基本安全配置全系车型无差别对待,而且智能紧急呼叫、远程售后也为全系标配。奥迪A3的基本安全配置同样无区别,A3 40 TFSI豪华型还加入了智能泊车系统,缓解了新手的倒车之苦。

【动力对比】

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短评:此时驾仕派的老司机捷登刚刚结束在重庆进行的全新BMW 1系运动轿车的试驾。这次还他夹带了“私货”——亲自驾驶一辆奥迪A3 Limousine前往试驾活动现场,从他那里,我获得了关于全新BMW 1系运动轿车和奥迪A3的第一手信息。

不可否认这台代号B38的发动机是世界上最出色的3缸发动机之一,宝马也竭尽全力将这台发动机做得拥有接近4缸发动机的平稳,但就主观感受而言,这台3缸发动机在低转速状态下依然存在轻微振动,平顺性好于X1,但还有提升的空间。值得一提的是作为弥补,宝马为这台发动机选择了一个好搭档——来自爱信的6速手自一体变速箱,这台变速箱响应迅速运转平顺,流畅的衔接也这让这辆百公里加速并不占优的118i运动型反而感觉开起来比A3更快。

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奥迪A3的优势在于搭载了一台性能不错的1.4T的直列4缸发动机,但7速双离合器变速箱在低速下优柔寡断的换挡表现将1.4T发动机积累的优势挥霍得荡然无存,在城市中游走常常是轻给油不走,重踩油门动力爆发得又太过直接,平顺性欠佳。

总体而言118i 运动型和A3 35 TFSI风尚型的动力组合表现各有长短,但就驾驶难易度而言,新手要把118i 运动型开得平顺显然更加容易。

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短评: 120i设计套装换装了B48 2.0T涡轮增压发动机和爱信8速手自一体变速箱,开起来也更如鱼得水。底盘方面,给人的直观感受是全新BMW 1系运动轿车底盘功力在奥迪A3之上,尤其在高速巡航时,全新BMW 1系运动轿车保持了宝马一如既往的沉稳与厚重,相对而言奥迪A3就要显得轻浮单薄一些。

对比总结

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从对比的结果来看,无论是118i运动型还是120i设计套装型,在性价比上相较奥迪A3都更具吸引力。整体而言,全新BMW 1系运动轿车在空间凭借多出41mm的轴距数据以较大的优势胜过奥迪A3,而在营造运动氛围感上,全新BMW 1系运动轿车标配空气动力学套件、运动型真皮多功能方向盘、标配驾驶体验控制系统、无钥匙启动等等都更符合年轻人的调性。

责任编辑:采集侠
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