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记者从28日举行的国新办发表会上得知：近3年来，我国颠末可量化步伐分别飞腾物流资源558亿元、882亿元与981亿元。2019年，我国将通过阐发施策，估量飞腾物流本钱1209亿元。
交通运输部政策钻研室主任、动静讲话人吴春耕在会上展示，本年物流降老本工作将主要环抱如下几方面展开：
优化运输机关，促进“机关性”降本。促进运输构造调处，减速施行铁路运能提职、公路货运治理、水运琐细进级、多式联运提速等行动。完竣国度物流要害网络建设，推动口岸集疏运项目实施，选拔须要港区收支港铁路、公路覆盖率，进步一体化转运衔接才干和货品快捷换装的便利性。
深化“放管服”革新，促进“制度性”降本。推动竖立匹敌开放、协作有序的市场体系，组织实施物流降本增效解析变迁试点。推动交通物流规模简政放权，重点推动旅程货运车辆异地检测、三检合一等工作落地，完成寻常货运车辆年审网上设计等。高涨高速公路、港口、机场等局限有关收费。
加强武艺翻新与运用，促退“妙技性”降本。发展“互联网+”高效物流，推动货运新旧业态减速融合进行。促进货运车型尺度化，减速模块化中置轴汽车列车、轻量化车型广告运用。减速屯子物流、冷链物流、多式联运等重点领域规范制订和校勘工作。
强化管理与组织立异，推动“管理性”降本。扑挞中小货运企业同盟发展，立异企业同盟组织形式与运转机制。继续推进绿色配送示范工程建设。完善乡村物流Internet节点体系和做事功能。圆满交通物流光荣体系，确立健全市场主体诚信档案、行业红黑名单制度与市场问鼎机制。
其他，根据交通运输部日前拟订的《行进解析交通运输网络苦守工作方案》，我国将力图颠末3年起劲，促退交通Internet加密拓展、综合承接一体高效、运输处事提质降级、智能技术深化运用，使各种运输方式的对照优势与组合遵从进一步阐扬，解析运输网络服从显着提拔。个中，往年的首要任务席卷：
推动建设高质量赏析平面交通网络。完善“十纵十横”剖析运输大通道；促退国家物流关头建设，促进约20个阐发客运症结和约30个货运症结建设；圆满港站枢纽集疏运体系。推动勾销世界高速公路省界付费站，大力推动ETC安装使用。
加快构成高性能综合运输办事体系。前进峻宗货物铁路、水路运输量，深入实施多式联运示范工程，本年完成港口集装箱铁水联运量增加15%以上，要地及长江干线主要口岸完成铁水联运信息交换同享。
降职行业剖析治理体系古代化水准。促成省、市两级交通运输阐发替换试点，研究校勘公路法、港口法等，拟订揭晓海外集装箱多式联运运单、多式联运电子运单等行业规范。
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