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为深入开展好“不忘初心、牢记使命”主题教育，按照“把调查研究贯穿主题教育全过程”的工作要求，6月24日福建省运输管理局开展建制村通客车工作座谈调研。福建省运输管理局党委书记、局长冯振秀参加了调研活动，陈孝良副局长，局机关相关业务处室负责人，福州、宁德、龙岩等7个仍有未通客车建制村地市的运管人员，以及闽运总公司、连江宏顺汽车运输有限公司、漳州市长运集团有限公司、莆田汽车运输股份有限公司、莆田荔城区顺通乡村客运公司、武夷交通运输股份有限公司、龙洲集团股份有限公司、霞浦县牙城公交客运有限公司等8家客运企业相关负责人参加了座谈。 近年来福建省大力推进建制村通客车，全省建制村通客车率已达98.3%。然而，少数村子受道路状况、常住人口少、出行分散等原因，仍未通客车，成为推进建制村通客车工作中的“硬骨头”。为解决农村群众尤其是偏远山区人民群众出行难问题，围绕“不忘初心、牢记使命”主题教育 “守初心、担使命、找差距、抓落实”的总要求，福建省运输管理局大力弘扬才溪乡调查精神，坚持问题导向，开展建制村通客车攻坚行动，全力推进福建省建制村通客车工作。 此次座谈调研就运营主体确定、公益性通村模式、运营时间、监管措施、可持续运营措施等开展了充分讨论。宁德等地市重点介绍了辖区推动农村客运发展出台的政策、措施等典型经验。围绕研讨内容及宁德试点经验，根据交通运输部关于“确有困难的地区可采用5座车通村”的规定，结合部分建制村客源少、线路长、路况差、成本高等实际困难，福建省拟在运营较为困难、现已采取预约响应通车的建制村，以及未通客车的建制村，推行5座车通村。 针对调研意见，结合福建省农村客运现状，冯振秀书记要求： 一是提高认识。推进建制村通客车是践行“不忘初心、牢记使命”主题教育的具体行动，具有划时代意义。各地要切实提高政治站位，把推进建制村通客车作为一项民生工程、民心工程来抓。 二是落实责任。要落实地方政府主体责任，各地要充分学习借鉴宁德经验，积极争取地方政府支持。要强化政策保障，做到把好事办好，把实事办实。要强化运营监管，充分利用卫星定位、APP平台等信息化手段强化运营监管。 三是摸清底数。各地要深入基层一线全面摸排辖区建制村通客车情况，了解群众出行需求，全面摸清底数，建立工作台账，对未通原因做到心中有数，对预约响应的村细化类别。 四是找准差距。按照“一村一策”工作思路，因地制宜、因村施策。对因公路问题未通车的，要在省厅规定时限内完成公路安保、错车道完善工作。要督促县级政府及时牵头联合公安、应急、交通等部门，对通行条件进行核定。 五是压力传导。各地要按时报送建制村通客车工作进展。通过开展专题调研，采取明察暗访、现场查看、询问会商、发函督办等方式，督促县级政府压实主体责任，强力推动建制村通客车工作开展。 六是狠抓落实。紧盯目标，在通村公路具备条件的前提下，指导市、县交通运输部门因村施策，创新运营模式，积极采取开通班车、公交车延伸、区域运营、预约响应等方式，确保到2020年春节前实现全省99.5%以上的建制村通客车。（赖木水 黄建芳） (责编：林东晓、张子剑) |
