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不仅是岱崮镇变了样，湖北省罗田县“四好农村路”的快速发展，带动了近10万贫困人口脱贫增收。老胜天公路改造后，九资河镇2000多户贫困户靠种植中药材脱贫摘帽；骆驼坳镇燕儿谷公路和凤山镇大雾山旅游公路通车后，乡村旅游火爆，700多户贫困户吃上了旅游饭。 强化顶层设计、加强组织保障、加大资金投入、精准定向施策……党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央的关心支持下，我国大力推进“四好农村路”建设，结出了累累硕果—— 2014-2019年五年间，全国农村路网规模持续增长，新改建农村公路139.2万公里，农村公路总里程达405万公里，通硬化路乡镇和建制村比例分别达到99.64%和99.47%。共建农村交通的大格局逐步形成。农村“出行难”问题得到有效解决，交通扶贫精准化水平不断提高，农村物流网络不断完善，“四好农村路”已经成为乡村居民增产增收、脱贫致富的幸福之路。 “总书记提出建设‘四好农村路’的思路，让乡村‘走得出去’、‘引得进来’。这不仅能打通城乡一体化发展的梗阻，还能让农村有‘造血’能力，从而形成服务乡村振兴的‘双向通道’，推进城乡基础设施互联互通、共建共享，为乡村振兴的发展带来活力。”张琦如是说。 坚持新发展理念 布局致富“大动脉”奔小康 “没有农村的小康也就没有全面的小康。为了广大农民的小康梦早日实现，新形势下，要进一步深化和加强农村公路发展。”习近平总书记对农村的发展和农民致富奔小康有着更加深远的谋划。 对于农村公路助推广大农民脱贫致富奔小康，习近平总书记寄予了殷切期望。在他的关心推动下，我国努力迈向“四好农村路”的总目标，筑起打赢脱贫攻坚、走向全面小康的康庄大道。 2019年8月，交通运输部等八部门联合印发关于推动“四好农村路”高质量发展的指导意见，明确到2025年，农村交通条件和出行环境得到根本改善，基本建成布局合理、连接城乡、安全畅通、服务优质、绿色经济的农村公路网络。 规划建设农村公路，不能一味追求数量和规模的增长，要想发挥农村公路建设的最大效益，需注重与乡村振兴战略、与精准扶贫脱贫、与农业农村现代化发展相协调。世易时移，“修路”的要求更高，但永恒不变的是，农村道路连通人的需求，深植在人民群众对美好生活的向往里。 昔日羊肠小道的罗霄山脉井冈山贫困地区“路无三尺宽”，如今“诸多动脉通四海，千条血管互交织”的交通路网伸向田间山头，打通经济社会发展的“任督二脉”……
井冈山神山村路况新旧对比图。井冈山市委宣传部供图 日前，记者在井冈山市茅坪乡神山村看到，村里的羊肠小道变成宽广平坦的柏油路。一路通，百事通! 发展绿色产业，搞起红色旅游，神山村推进“交通+产业”模式，大力发展茶叶、黄桃、雷竹等特色产业，这里的人们生活越来越富裕，笑容越来越灿烂。 神山村的变化，只是我国农村公路建设成果的一个缩影。 近年来，一些贫困县大力推进“四好农村路”建设，带动了一批特色产业、特色小镇发展，桃花小镇、莲藕小镇、光伏小镇等雨后春笋般涌现，一条条路把这些特色小镇“串珠成链”，让群众在家门口就能找到致富门路。 “下一步的重点应以‘四好农村路’高质量发展为抓手，因地制宜推动交通项目更多向进村入户倾斜。”左停建议说，一是聚焦深度贫困地区，进一步加大投入，改善道路条件；二是加强道路的维护和管理，可以开发一些道路维护的专项公益性岗位；三是要加大对农村运输、物流发展的政策支持力度，要采用财政补贴等手段鼓励公司、能人参与农村交通运营。 高质量的乡村交通基础设施需要专业化的管理与运营。张琦支招表示：“我认为应探索引‘政’入村，强化政府主导责任；引‘资’入村，夯实建设资金保障；引‘智’入村，提供人才智力支撑；引‘技’入村，优化交通运输服务。” “绝不让任何一个地方因农村交通问题在小康路上掉队！”这是党向广大人民群众作出的庄重承诺。 以习近平总书记的重要指示为遵循，广袤的农村土地上一条条“脱贫攻坚路”“乡村振兴路”“全面小康路”徐徐铺开，必将筑起广大农村群众共圆致富梦的康庄大道。 |
