智能采煤技术哪家强？中国企业亮了手绝活(2)

　　三一重工技术人员告诉记者，SKT90E采用磷酸铁锂电池提供动力，载重60吨的情况下续航为60至80公里。其相比传统燃油车不仅速度更快，而且节能可达80%。根据车辆损耗程度（矿区工作环境恶劣）和电池寿命估算，在5年使用期内单车就能节约成本（油耗、人工费）近200万元。
　　值得一提的是，SKT90E在矿区实际作业已实现5G联网，应用这一通信新技术后，远程控制从原来的最多操纵5台车变为不限量。由于自动化程度高，SKT90E组成的车队每天可连续运行长达22小时，仅这一项又能提高工作效率10%。

　　郑煤机的7.8米超大采高智能综采工作面（局部）

　　除上述3家企业外，郑煤机的7.8米超大采高智能综采工作面、景隆重工具有国际领先水平的智能锚杆机器人、北方交通推出的智能型远程操控掘进机、凌天装备集团基于军工警用技术研发的“天龙”系列应急救援机器人、贝克电气的井下辅助运输系统、中车株洲电机有限公司打造的长续航（可达120公里）矿用电动车、中豪机械的液压支架/油缸，也都各具特色，令观者耳目一新。

　　景隆重工研发的智能锚杆机器人

　　贝克电气的井下辅助运输系统

　　虽然采访和参观时间只有短短1天，但让记者感到喜悦和振奋的是——本届展会上亮相的这些“高大上”煤炭采矿装备，不仅践行了电动化、智能化、无人化、互联化、共享化等先进理念与技术，而且国产化率和行业领先水平也相当高。以此为缩影，人们有理由相信中国的高端装备制造业必将前景光明、大有可为。