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中国旅游新闻网:换道超车 易流科技L4无人驾驶车精彩亮相广州车(2)

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2019-06-29
摘要:在广州,近年来以上三类企业都获得了长足发展。而尤为引人瞩目的是以易流科技为首的第三类企业,由于完美地避开了前述两个方向对手的强大竞争优势,如今进步很快,已成为无人驾驶产业异军突起的第三势力。 集车身设

  在广州,近年来以上三类企业都获得了长足发展。而尤为引人瞩目的是以易流科技为首的第三类企业,由于完美地避开了前述两个方向对手的强大竞争优势,如今进步很快,已成为无人驾驶产业异军突起的“第三势力”。

  集车身设计、线控底盘研发、无人驾驶算法开发及无人驾驶汽车落地运营于一体的易流科技,拥有L4级别无人驾驶车方面的完全自主知识产权的线控底盘+软件算法+硬件单元等多项核心技术,可以保证无人驾驶车在任何情况下安全运行;拥有汽车产业供应链的深厚积累及整合能力,并率先在国内找到了闭环盈利的商业落地场景,已发展成为全球首家智能移动空间智造+运营整体解决方案提供商。

  由于其具有上述独特优势,作为中国首家深耕景区和部分园区的无人驾驶运营的独角兽企业,易流科技目前已被国际国内投行估值约10亿元,其未来成长性被业内一致看好。

中国旅游新闻网:换道超车 易流科技L4无人驾驶车精彩亮相广州车

(易流科技自主研发的L4量产园区无人车亮相广州车展:满身“黑科技”)

  在本届广州无人驾驶展上,以上三类企业都有精彩的表现。而5G的实锤落地+AI一日千里的迅猛发展,更为本届展会带来了满满的“黑科技”,赢得了现场专业观众的高度评价。

  以易流科技自主研发的易流艾立特(ELITE)L4级别量产园区无人车为例,它首先在设计上就颠覆了传统汽车概念,集算法+线控底盘软硬一体,全新构建了电动化、电子化及智能化的新形态。

  它没有驾驶员、没有方向盘,自己却可以随弯而转、到站自动变道停靠;无油门、无刹车踏板,遇到交通灯和行人、障碍物却可以自动刹车;不用担心司机走神、打瞌睡、酒驾、擦碰……

  它还具有智能移动空间功能,是一个结合了电动化、车联网和自动驾驶技术的移动即服务(MaaS)无人车平台,应用了很多人工智能方面的“黑科技”,比如体感游戏、行为视觉人机交互等。乘客身处其中,人脸识别、智能讲解、虚拟现实等等场景,都可以得到亲身体验的乐趣。

  车在野生动物园的花海深谷中穿行,大家正聆听着讲解员讲解长颈鹿的故事,突然就听到了长颈鹿“哞、哞、哞”的叫声,并且已经伸出长颈、破屏而出向你靠近过来……

  这不是在3D影院,但具有超越3D的震撼效果;这是虚拟的场景,但却是园区当下某只长颈鹿的真实现场写照——想像一下,这是一种什么样的体验?以前不可想像的事,如今在5G+AI的加持下,都可以变成现实。

  虽然全球最领先的无人驾驶公司在路测里程数、数据采集量和算法成熟度方面已大幅领先于中国公司;在机器人技术和AI硬件方面, 中国与美之间也存在明显差距,但并不存在代差。中国有世界第一的5G技术及商用,有世界第二的AI人工智能技术及应用,有基于5G和AI下的在无人驾驶方面的后发优势。

  有行业资深人士即在展会现场表示,中国的无人驾驶企业若能将5G与AI深度融合,并充分发挥这一独特后发优势,直接将先进的5G技术融入到无人驾驶汽车的研发当中,将无人驾驶的安全性提高一个数量级以此获得跨越式发展,从而实现换道超车“后来居上”还是非常有可能的。(唐道银)

责任编辑:采集侠
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