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齐鲁网·闪电新闻5月13日讯 初夏时节，山东省“战疫情、保工期、比贡献”创优争先劳动竞赛活动鼓点激昂，在齐鲁大地，伯乐故里，枣菏高速施工现场机械轰鸣、如火如荼，建设者正以饱满的热情和姿态抢抓当前施工黄金季，加快上面层沥青摊铺作业，冲刺年内通车目标。
枣菏高速由中国能建葛洲坝集团投资建设，全长187公里，设计时速度120公里，横贯鲁南、鲁西南地区，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分。其中，中铁十四局二公司承建该项目第六合同段，全长32.2公里，是枣菏高速公路里程最长的一个标段。 自2017年4月份进场以来，项目部主动出击、上下联动、积极协调，先后克服了无土可用、工期紧、任务重、环保要求高等困难，优质高效推动各项节点目标，取得了系列丰硕的建设成果：顺利浇筑完成全线第一联现浇连续箱梁、第一个门式墩预应力盖梁；创造使用大跨径支架盖梁施工设备和钢混组合梁施工方法，最大程度上节约材料、减小能耗，并申报山东省经信委科技立项；率先开始大规模路面摊铺施工。 沥青摊铺是枣菏高速施工的最后环节，分下面层、中面层、上面层三次摊铺。中国葛洲坝集团枣菏高速总承包项目部项目总经理辛德武说：“当前项目进入施工冲刺阶段，为如期完成各项节点目标，我们精心准备、科学组织，持续加大资源投入，优化施工组织，现场工作面增至4个。同时从施工队伍、车辆安排及指挥调度等统筹部署，确保工程建设平稳快速推进。” 在沥青摊铺施工组织方面，正式作业前，项目部对摊铺工艺流程、控制要点和施工规范要求进行详细交底，并对现场管理人员进行明确分工。施工过程中，严格按照既定施工方案，对混合料拌合、运输、摊铺、碾压等各个环节进行把控，技术人员全程旁站，确保摊铺施工衔接有序，高效优质，一次成型。 中铁十四局二公司枣菏高速六标段项目经理申学斌介绍说：“复工复产以来，项目部坚持打赢疫情防控和施工生产‘双线战役’，突出重点、精准发力，全力推进沥青摊铺作业。”截至日前，现场工作面增至4个，投入机械设备达190余台，已累计完成标段内主线总量的80%，预计6月底全部完成，届时将具备通车条件。 令菏泽人们期待的是，在不久的将来，一条横贯东西的民生之路、发展之路、幸福之路将在鲁西南大地落成运营。该项目对完善山东省综合交通运输网及高速公路网布局，缓解当地交通压力，加快沿海地区与鲁西南内陆地区对接，促进山东半岛蓝色经济区与西部经济隆起带对接，以及提高菏泽市南部地区县区企业市场竞争能力具有重要意义，届时，枣庄和菏泽两地的距离将由原来的四个小时缩短至两个小时。 闪电新闻记者 贾方政 报道
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