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优异的底盘调校一直是法系车的重要基因，在全新一代2008车型上前麦弗逊后扭力梁式悬挂结构延续了传统设计，底盘调校则兼顾舒适性和操控性，标致汽车在拉力赛场上积淀的底盘调校经验无疑会注入到全新一代2008的底盘调校中。另外，CMP平台具备低重心的优势，全新一代2008车型动力系统以及整车重心分别降低了40mm和25mm，整车的操控极限更高。
对于操控至关重要的转向采用了电控转向技术，不规则形状的方向盘整体尺寸非常紧凑，上手很容易激发驾驶激情，转向的整体设定也是灵巧风格，转弯半径为5.45m，这一数据在同级别车型中具有明显优势。
车辆的安全性是成熟的汽车市场最为看重的点，在安全性上，全新一代2008车型将主动安全和被动安全充分结合起来，依托于丰富的传感系统车辆搭载了前向碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车等非常完善的主动安全和辅助驾驶功能。
在被动安全方面，全新一代2008车型采用了高强度太空舱式车身设计，车辆依托A/B/C柱打造了三道封闭的加强环，底板采用了6横梁+5纵梁设计，确保整车强度。车身17个关键部分采用了强度达到1500MPa的热成型高强度钢材，另外，整车还大量使用了结构胶作为粘合剂，标致这种专利工艺不仅可以提升20%的车身强度还可以降低整车重量、提升整车隔音水平。
高品质感可以通过视觉、触觉、听觉、味觉等被全方位感知到，全新一代2008车型便在整车内饰设计、内饰用料、NVH性能以及空调性能上做了不少功课。
Clean Cabin空气净化系统功能强大，一来可以过滤细小颗粒改善空气质量，而来可以持续监测进入车内空气质量，当车外空气中的氮氧化合物浓度较大时，切换为内循环，有效保护座舱空气质量。
当然，品质感还体现在那些看不到的地方，为了改善整车的NVH性能，全新一代2008采取了100多项隔音降噪措施，力求为用户营造静谧的行车氛围。
编辑点评：优良的产品一定是由内而外全方位的优秀，CMP平台为全新一代2008车型奠定了很好的基础。全新一代2008凭借着出众的颜值、多样性的动力选择、超高的安全配置、出色的操控体验以及处处可感知的高品质体验在欧洲市场已经斩获了近6万台订单，如今国产车型上市在即，相信其在国内市场也会取得不俗表现。 |
