两年近80万销量背后，宝骏510的热销与OV手机有什么关系？

来自易车大数据分析，有60%的宝马车主用的是苹果手机，超过行业的平均水平28%，这并不是说宝马车主就一定有钱，而是他们更加崇尚品牌所带来的尊崇感。相比之下小型SUV销量冠军宝骏510车主用的最多手机的是OPPO与VIVO，外观时尚、不落伍，性价比高为用户选购的第一原则。宝骏神车和OV手机这对CP组合作为中国特色的商业现象，无疑是业界非常值得研究的两个成功的商业案例。

对于宝马5系嘛，个人不是很感冒，还是以宝骏510为例进行分析吧，来自“神车制造局”——上汽通用五菱旗下的小型SUV宝骏510，在10万元以下小型SUV中的市场份额始拔得头筹，2018年一共卖出36万辆，上市仅两年销量就突破76万。

经研究发现，为什么有超过53%的宝骏510车主用的是OPPO 与VIVO的手机？是他们消费群体的相似度较高？还是有其他的原因呢？以下请听笔者娓娓道来，不足之处，欢迎拍砖！

从用户层面：

OPPO的设计师说“OPPO做的是一种“适众之美”，一种普世、大众所能接受的美。OV的手机外观时尚、造型精美，而且确实还是走的大众审美路线。

OPPO

而对于有着“颜兽”称号的宝骏510，“颜”代表颜值即正义，而“兽”代表了时下90后年轻消费者追求个性和动感的一面，其独特的设计风格，引领了小型SUV设计典范，有宝骏510的用户进行调研资料显示，选择宝骏510的最主要原因竟然是：外观！和笔者一样，相信很多人在第一眼看到宝骏510的时候，都被其极具科技和未来感的外观所震撼到了，不相信这是一款起售价不到6万元的小型SUV。

宝骏510

来自易车大数据统计

所以可以说OV手机和宝骏510的用户有着一个明显的共通之处——大部分人都是“颜控”，在此甚至可以畅享一个非常大胆的异业合作商业模式。在看脸的时代，较高的颜值肯定是吸引消费者很重要的因素，不过以为靠颜值就能“一招鲜吃遍天”，那就大错特错了，颜值仅仅是“敲门砖”，背后是对于消费者需求的深刻洞察！

首先是产品层面：OV手机的售价主要集中在1000-3000元区间内，属于手机消费最集中的价格段。为了满足年轻人自拍的需求，OPPO是最早把前置摄像头的像素做得比后置还高的（R9的前置是1600万像素，超过后置像素），这在当时是一个极具创意的大胆突破。除此之外，“充电5分钟，通话两小时”，减轻了生活快节奏的年轻人对手机电量的焦虑，提出口号容易，但更重要的是要让这个简单易记的口号深入人心，OPPO做得很成功，更引发广告文案界的跟风和造句！OV手机可能不是同价位中手机配置最高的，也不是手机中的战斗机，但它一定是最懂得用户需求的手机。

而宝骏510也是同样，其搭载的通用1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力，峰值扭矩147牛·米，低扭表现优异，高速动力充足，性能稳定可靠，大量忠实用户相信，适合的才是最好的。

宝骏510的底盘由上汽通用五菱团队与国际知名的Mira团队共同完成，调校后的底盘乘坐感受软硬适中，保证转向有支撑性的同时，能很好地过滤路面传递过来的震动和胎噪。

在安全方面，宝骏510配备了胎压监测、前排正面双气囊+侧气囊、全系标配ESC车身电子稳定系统、防炫目内后视镜、倒车雷达/影像等一系列安全配置，优于同级。

更重要的是2017款到2018再到2019款，宝骏510在倾听用户的心声从基础上，对产品在进行不遗余力的改进，使得产品生命周期得以更长时间的维系，让用户口碑口口相传，换来更多用户的青睐。

并且宝骏510整车高强钢比例达54%以上，B柱左、右加强板、前后门防撞杆使用热成型板，抗拉强度达到1500MPa以上, 同时车身设计有前后防撞梁，充分保证了其整体安全性。除此之外，LED大灯、自动空调、全景天窗、无钥匙进入等实用配置一应俱全。