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小编大胆猜想，中建材最大的产能加上海螺水泥最精细的管理，可称之为水泥行业的超级航母了。两家“第一名”优势互补，在各区域市场掌握绝对市场话语权。若将海螺水泥的精细化管理植入中建材，对中建材下属水泥企业而言，不异于一场“大地震”。 这与之前中建材与中材的合并，金隅与冀东的合同不是一个“重量级”了， 更像是南车北车的合并。2014年底南车北车发布重组公告称，在技术上采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称为中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。从那时起，中国南车和中国北车也将结束一段互相拆台的岁月，相逢一笑泯恩仇。 当时，中国南车董事长郑昌泓曾表示：南北车的合并，重要意义在于形成技术、管理、资源及市场等多方面合力，助推中国的高铁技术和高端装备产业走向世界，打造中国品牌，提供绿色、便捷、舒适的交通产品和技术解决方案。都是中国企业，强强合力形成东方巨龙，一个拳头一致对外! 在此水泥人网大胆设想，海螺水泥与中建材在不久的将来或将合并成为一家，您觉得这个可能性大还是不大?那么如果非要给这个强强联合设定一个期限，您觉得还要多久? |
