|
莆田专业电动汽车维修培训学校推荐yh9NAyMF 1、自学习，控制器的缺点：通常维修师傅为方便安装，一般都会换成自学习控制器，但控制器并不是的，它不能完全识别不同电机的电感量，所以耗电增加，并且车原来的一些功能可能不能正常使用，如：巡航定速、三档变速，电子刹车、语音提示、仪表显示等。
莆田专业电动汽车维修培训学校推荐 6、用钥匙打开电门锁接通电源，电机立即旋转，这是什么原因？ ①调速手柄损坏，更换新调速手柄 ②控制器损坏，（功能管被击穿）更换新控制器 7、电池充8小时电后，电动助力车只跑10公里，这是什么原因？ ①电池老化，应更换新电池 ②电机部分短路，电流过大，更换新电机 ③控制器损坏，终止电压上浮，不是31.5V断电，更换新控制器 ④充电器输出电压低，电池充不满电，更换新充电器 8、电动助力车的车速明显不如以前快，这是什么原因？ ①电机部分短路，更换电机 ②控制器有损坏，更换控制器 ③调速手柄损坏，更换调速手柄 ④机械故障不灵活 ,保养、上润滑油 9、电动自行车一起动或走不多远，仪表盘上的电量指示就灭灯。 ①电池充电不足 电池重新充电 ②电池已损坏 更换电池 ③电量指示灯设置的电压过高 调整指示灯电压值，与电池放电电压吻合 ④电机电流太大，使电池电压下降过快 检查电机故障
莆田专业电动汽车维修培训学校推荐 整车无电 1.检查电池充电插孔有无输出电压： 1)若无电压：打开电源锁，仪表盘指示灯不亮，则判定： a)保险管熔丝断，换保险管。 b)电线（充电插孔线或保险丝线）脱落、焊接头断，应换新电线或重新焊接好。 2)若有电压：打开电源锁，仪表盘指示灯不亮，则判定： a)电源锁坏，不通电换新锁即可。 仪表有电，电机不工作 1.检查控制器的电源输入线或电机引线有无电压： 1)有电压：则电机坏或控制器至电机的引线断路； 2)无电压：控制线路有故障，检查电池与控制器接触是否不良或断线； 3)否则做：把控制器刹车断电插头断开，转动转把： a)若车转动，则判定刹车开关已坏。已造成短路（现象为刹灯常亮），更换新的刹车开关。 b)若车不转动，另换一调速转把，如车转动，则判定原调速转把已坏，造成电动车不转。 c)若换新的调速转把，电动车还不转，则判定控制器坏了。 2.控制器给电机输入无电压 a） 控制器内部断路，则更换控制器。 b) 检查刹把，刹车断电开关是否短路（现象为刹车灯常开）。 c）调速手柄坏。 d)电机内碳刷卡死。更换碳刷或碳刷架、弹簧。 3.有刷电机不转，也可用万用表来测量电机的空载电流。 1)电流很大:甚至达到控制器的限流值，说明电机内部线圈短路或断路，或磁钢脱落。 2）电流为零：检查线路是否不通，有否断线或接触不良。 电机时转时不转 1.有刷电机转子和轮毂打滑。更换转子或电机。 2有刷电机支架组件磁路圈和轴松动。更换支架组件。 打开电源锁，车转不停（飞车现象） 1.把控制器调速转把插头断开（三线插头）可判定调速转把或控制器故障。 a)如果断开控制器调速转把插头后，打开电源锁，车不转了,则判定：调速转把已坏。 b)如果断开控制器调速转把插头后，打开电源锁，车还转，则判定：控制器已坏，应换新的。 2.控制器或调速手柄线或与之相连的线中,地线（黑线）脱落。 电机无力速度过慢 1.检查调速头是否放开；放开则速度加快
3.若以上故障均排除，考虑充电器输出线是否开路：用万用表电压档（200V档）测量充电器的空载输出电压，应为41-44V（配36V电池因充 电器不同有所不同），如果没有，可能是充电器输出线开路，可更换充电器。
电动车常见故障判断和处理(三) 1.电动车打开电源，仪表盘上电量灯亮，但转动调速转把，电机不转，这是什么原因？ 答：（1）控制器损坏——更换新控制器； （2）调速手柄损坏——更换新调速转把； （3）刹车断电手把烧坏——更换刹车断电把； （4）电机内部损坏——更换新电机； （5）车上导线断路——重新接通线路； 2.用钥匙打开电门锁，仪表盘上电源指示灯不亮，转动调速转把，电机不转，这是什么原因？ 答：（1）电池盒上保险管烧坏——需更换保险管； （2）电池盒上保险接触不良——需将保险管接触好； （3）电池盒上触头接触不良——需将触头接触好； （4）电池盒上触头或电脑插座烧坏——换新触头或电脑插座； （5）电门锁烧坏——更新电门锁； （6）电池盒内电池引线断路——需接通线路； （7）电池盒中电池内部断路，——需要换电池； （8）电门锁引线或触头引线，断路或接触不良，——需重新接 |
