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刚从龙岩传出大消息！ 震撼了整个福建 …… 厦门所有在龙岩的小伙伴注意了！ 你们的家乡要大发了~
起因一个重磅项目 一个全福建都在关注的项目 斥资整整12亿！ 龙岩首座高大上高架桥 同时也是 中国喀斯特地貌第一座 跨高铁转体斜拉桥 ↓↓↓ 龙！岩！大！桥！
终于传来重大进展了： 计划于明年全线贯通 串起龙岩整个中心城区~ “昨日，导报记者从龙岩城投公司获悉，龙岩大桥有望明年全线竣工贯通。 这座开建至今已六年的大桥，突破了一个个技术难点，是我国喀斯特地貌第一座跨高铁转体斜拉桥。 龙岩大桥建成后，龙岩城南和城北将连成一片，大桥串起整个龙岩中心城区，成为其交通的“主心骨”。 接下来 为大家重磅揭秘 这座号称中国喀斯特地貌第一座 跨高铁转体斜拉桥的龙岩大桥 有何牛叉之处~ 通车后对龙岩、甚至福建 有什么大影响？ 为何建桥？ 斥资12亿元，解决城区断头路！ 飞架南北的龙岩大桥，位于龙岩大道中部，起于西陂路口，终于爱亭路口。它是龙岩首座高架桥，斥资12亿元。
正火热建设中的龙岩大桥 建这么一座工程浩大的大桥，有着现实的需求和原因。龙岩中心城区的城南和城北，虽然只隔了一条河，但两岸居民往来很不方便。就如住在新罗区爱亭路附近的市民，前往行政中心，尽管两地直线距离才3公里，却要花半个小时。 究其原因，是龙岩大道到人民路后出现“断头路”。2004年通车的龙岩大道，自北向南行驶至人民路时，受赣龙铁路、龙厦高铁的“阻挡”，就突然中断了。为此，龙岩大道在人民路无法继续向北延伸——在人民路与爱亭路之间形成1.5公里的“断头路”。 长期以来，龙岩大道的“断头路”，一直困扰着龙岩市民，也制约中心城市城北片区的发展。
通车后的影响？ 改善城区交通，辐射周边城市 2009年，龙岩大桥建设被列入市委、市政府议事日程。2012年6月，经过大量的调查研究工作，龙岩市委、市政府正式宣布，龙岩大桥开工建设。
龙岩大桥建成后，首先将极大改善龙岩城区的交通。她贯穿南北，能串起整个新罗区。因为龙岩大道纵贯龙岩市南北，南接龙漳高速公路，北接龙岩市北三环，沿线基本为龙岩城市中心城区。 大桥建成后，将极大提升中心城区的交通功能。同时，登高西路、人民路、龙腾北路、罗龙路、龙津河、双洋路等几条较为拥堵的道路，交通将得到很大的缓解。
另外，龙岩大道高架桥工程的建设，把龙岩市中心城区路网及四大交通源有机地联系在一起，将进一步增强龙岩市作为福建省交通枢纽和节点城市的内外辐射功能。 龙岩大桥还能为龙岩经济发展奠定坚实的基础。龙岩大桥通车后，加强了中心城区南北向的联系，同时也增强与省内周边城市的联系。
小伙伴们造吗？ 龙岩大桥 作为一座喀斯特地貌大桥 其建桥特殊性、以及施工难度等 都是全省唯一、乃至全国少见的 由于难度太大 这座龙岩人翘首期盼的大桥 至今已经建了整整六年！
在详细了解前 首先带大家看看 龙岩大桥下的独特地貌↓↓↓ 大桥奇观 龙岩大桥地下惊现罕见溶洞 何其壮观！何其惊奇！ 想不到一座市区大桥下 竟有如此奇景 大家请看 龙岩大桥地勘时发现的地下溶洞↓↓↓
再来看看 建桥钻机取出的灰岩岩心 硕大、黝黑、震撼……
俗话说外行看热闹 内行看门道 正是在如此奇特又复杂的 地质条件下 导致了龙岩大桥施工 面临三大难关！ 大桥揭秘—— |
