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中国铁道科学钻研院整体有限公司昨日颁布发表北京市轨道交通第二期建设规划调整环境影响评估公示，并征求民众定见。按照该公示，5条地铁线路的建设规划将进行调解排遣，22号线（平谷线）、11号线西段（冬奥支线）等将于2022年守旧运营。
《北京市都会轨道交通第二期建设规划》（2015-2021年）中规划建设12条线，262.9公里。依照环评公示，本次调整首要涉及5条路途，划分是28号线（原CBD线）、新机场线（新机场—丽泽金融商务区）、22号线（平谷线）、冬奥支线、13号线扩能降职工程。此中平谷线、CBD线与新机场线属于已批复建设规划中的途程，冬奥支线属于新增项目，13号线扩能晋职项目属于既有项目改造。
5条线路总长度计较200.8千米，其中新建里程达161.1公里，既有线改造39.7公里，新建行程中暗中段长度为112.4千米，高架及过渡段48.7公里；新建车站56座，改造车站15座；5个项目规划新建车辆基地6处，操作既有车辆基地1处。
依照调解排遣方案，新机场线（新机场—丽泽商务区）途程终点由牡丹园调处至丽泽商务区，路线长度由原规划的59.8公里调解排遣为47.5公里，车站由原规划的6座调处为5座，原规划车辆段和泊车场强项。个中，新机场线草桥以南段44公里与原规划方案差异，收罗车站4座，磁各庄车辆段与新机场北泊车场，且北航站楼—草桥段项目环评已批复，已于2016年开工建设。本次新机场线调处的项目为草桥至丽泽商务区段，道路长度为3.5公里，全体为地下线，设丽泽商务区站1座。
28号线（原CBD线）线路终点由原规划的九龙山站调整为广渠东路站，道路由4.9千米斡旋为8.77千米，车站由8座调解为9座。设车辆基地1座，选址由庆丰公园调解为广渠东路，面积添加18公顷。计划2019年开工，2022年开通经营。
22号线（平谷线）初踪由东风北桥站调处至东大桥站，尽头由洵河弯站调停为平谷站。路程长度由原71公里调停为78.6千米，车站由原11座斡旋为20座，设一段一场，原规划选址调解，领域增进61公顷。计划于2019年动工，2022年建成通车。
11号线西段（冬奥支线）长度约3.6公里，设站4座。计划2019年开，2022年开明经营。该项目连接了首钢北区的冬奥广场、石景山景观公园、首钢家产奇观公园、都会织补立异工场、民众任事配套区5大屈从区及外围的1个换乘焦点金安桥站与2条中、大运量轨道交通途程（S1线、6号线），树立周边内南北骨支线。
13号线扩能提拔搜聚两段行程，13A线由车公庄站至天通苑东站，旅程全长30.28千米，其中新建16.76千米，全线设车站18座，新建车站13座，改造5座。新增泊车场1处，面积23公顷。思考利润同享，磨练由13B既有霍营车辆段打点。13B线由东直门至马连洼，路途全长32千米，其中新建5.8公里，车站15座，新建车站6座。计划2019年开工，2022年开明经营。
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