|
春节假期归来后，上游原油/亚洲乙烯低位运行，国内装置扩能及新冠疫情导致下游需求跟进不足，短期供大于求局面难破。随着检修季的逐渐到来，能否转变供大于求的局面助聚乙烯行情出现好转呢？ 下面，我们先来了解一下2020年国内聚乙烯装置有哪些检修计划。 国内聚乙烯装置2020年检修计划 产品 检修企业 预计检修时间 预计检修天数 高压 中天合创 6.18-8.5 48天 燕山石化 7.11-8.24 45天 上海石化 3.16-4.7 23天 扬子巴斯夫 4.6-5.11 36天 神华榆林 4-6月 55天 茂名石化 5.5-7.14 71天 神华新疆 9月初 30天 低压 燕山石化 7.11-8.24 45天 中沙天津 5.14-7.19 66天 中韩石化 10.15-12.4 67天 茂名石化 5.5-7.3 60天 上海石化 10.12-10.29 17天 中海壳牌二期 5-6月 延长中煤榆林能化 5月份 50天 延能源化 三季度检修 35天 线性 中天合创 6.18-8.5 48天 天津联化 5.15-7.17 64天 中韩石化 10.15-12.4 中沙天津 5.8-7.9 扬子石化 7.7-7.16 茂名石化 8.10-8.19 10天 广州石化 12.1-12.6 中海壳牌二期 5-6月 全密度 蒲城清洁能源 5月 60天 宁夏宝丰 待定 30天 中原石化 8.1-9.19 50天 沈阳化工 2.24-4.9 45天 延长中煤榆林能化 5月份 50天 中煤蒙大 7-8月 35天 神华包头 10月份 30天 从检修时间看，久泰、宝丰、宁煤、蒲城、中天、榆能化均有二季度停车检修计划，预计时间为1个月。目前神华榆林已进入为期55天的检修期，镇海炼化45万吨/年全密度装置本月17日因乙烯设备跳车，临时停车检修，计划检修7天左右。 我国聚乙烯行业装置大修将于二季度拉开帷幕，国外由于疫情原因，多数国家采取封闭措施，后期进口量或将减少，因此二季度整体供应压力或可缓解，届时，将为供需基本面带来一定利好提振。 |
