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大卫是率先在社交媒体上曝光船内情况的乘客之一，加上乐观健谈的态度与时不时蹦出来的玩笑话，让他获得了多方关注。他在直播中表示，已有来自美国、英国、澳大利亚、日本、中国、新西兰的数十家新闻媒体联系他，他接受了英国《每日邮报》、天空电视台、ITV、BBC 等媒体的采访，公主邮轮公司的管理层也找上了他。 各类新闻网站是隔离期间乘客们的头号信息源，他们会在社交媒体上交换、传播信息。大卫在 Facebook 创建了一个“隔离中的公主号乘客”小组用于交换信息，并禁止媒体访问。截至 2 月 12 日，共有 93 名成员。“好像只有我们被蒙在鼓里，”他回忆道，“隔离刚开始不久的时候，一名乘客发消息告诉我，他的国家的新闻里说已经有确诊病例了，我们才知道发生了什么。” 最新情况、食物供应、药品储备、内舱乘客都是网友关心的问题。大卫在 2 月 6 日的视频中更新说，三餐已恢复定时供应；在医护人员的监视下，乘客们可轮流到甲板上活动 90 分钟——甲板很长，他们便循着长廊吹风、来回转圈。另一名日本乘客也表示，乘客们可以轮流到甲板上透气，轮一次大约需要 3 天。 △ 乘客在甲板上活动。图片来源 | Twitter @daxa_tw 然而主导权不在公主邮轮手上，他们不负责检疫，一切与新冠肺炎有关的数据需由日本厚生劳动省公布。2 月 7 日，大卫拿到了厚生劳动省提供的口罩，这是他在游轮上拿到的第一个口罩。 药可能也不够了。然而拿到药品却并不是一件容易的事情。一名 Twitter 账户名为 @nsk061608 的日本乘客试图通过 Twitter 求助——她的目的非常明确，甚至不会回答任何其他问题——她拿到自己需要的治疗慢性疾病的药品，花了 5 天的时间。她曾打电话给日本厚生劳动省，被推给了邮轮医务室，再联络前台，却得知医务室已优先将药品供应给了中老年乘客。她递交了两次药品申请，终于在再次发 Twitter 求援之后，收到了 14 天剂量的药。 另一名 54 岁的日本乘客在接受日本《朝日新闻》采访时表示，她发烧 38.5 摄氏度，也有关节痛、流感等症状，预约船上医务室看诊后，等了3个多小时，得到了治疗流感的感冒药。她担心自己被感染，但医务室以“并非紧急状况”拒绝了她的病毒检测申请。 2 月 8 日，邮轮停靠横滨大黑码头，除烟酒与电器制品外，外界可向乘客邮寄物资，或自行上交至码头接待处。药品需经医疗人员的二次检查，其余物品在接待处接受检查后，便可上船。这艘邮轮平时一直停泊在横滨港，但分别于 2 月 5 日及 8 日两次驶向公海，目的是通过蒸馏海水补充水资源，厚生劳动省派出直升机及船艇跟随。 △ 停泊在横滨港的邮轮。图片来源 | NBC News △ 2 月 9 日，停在港口停车场的救护车与消防车。图片来源 | Gay & Phil Courter 向外界发声的乘客大多有自己的诉求，包括大卫。他曾有四个要求：一是信息公开透明化，不想再从新闻网站上获取二手情报；二是想确定随着确诊病患增多，隔离期是否会不断延长；三是他认为厚生劳动省的应对不完善，过去一周他们曾经历一段“空窗期”——没有健康检查，没有例行提问，不清楚医护人员如何监控船上两千多名乘客的状况；四是他想与英国内政部（Home Office）取得联系，获悉归国后的安排，包括自己与家人是否还需要自主隔离两周。 截至 2 月 13 日，英国内政部和日本厚生劳动省都还没有理他。 美国乘客凯瑟琳柯卡丝（Katherine Codekas）和朋友已在 2 月 4 日决定，取消继续前往上海旅行的计划，改为从日本直接返回美国。真正让她感到慌张是在得知自己要被隔离时。“我意识到我们将被困在船上，这个舱房将成为我们接下去两周的家。”她跟朋友随即取消了原定的归国计划，他们知道，至少接下去的两周内，他们无法回家。 更让凯瑟琳焦虑和不满的是，他们不知道 14 天后，是否只要没有感染的症状，就能被解除隔离回家。“网上的消息众说纷纭，我们希望有个确切的说法。” 根据美国公共广播电台的报道，世界卫生组织突发卫生事件规划执行主任迈克尔瑞恩（Michael Ryan）则在 2 月 7 日称，如果船上有发现新的感染，隔离期将被重设延长。另外，患者的密切接触者也会被重设观察期。 为了平复乘客心情，船上已开始提供电话心理咨询，但大卫依旧告诉网友，他和妻子吃得越来越少。有日本乘客开始抱怨，目前船上大多提供美式餐食，虽然丰富，但他们想要清淡一些的日式餐食。 △ 船上提供的餐食菜单。图片来源 | Twitter @daxa_tw △ 钻石公主号上分发的心理咨询热线。图片来源 | Gay&Phil Courter 船上的澳大利亚人已经开始自谋出路。2 月 8 日，一个叫“救他们离开钻石公主号”（Get Them off the Diamond Princess）的 Facebook 小组成立了。小组共计 445 人，由澳大利亚乘客、记者和寻亲者组成。有人开始写信给澳大利亚驻东京领事馆和总理，领事馆响应最快。2 月 8 日，澳大利亚乘客阿拉娜唐纳森（Alana Donaldson）公布了领事馆的邮件回复——这艘邮轮归日本管辖，他们无权过问。 2 月 9 日，一架澳航 747 飞机从武汉起飞，载着两百多名澳大利亚人回家。这架澳洲撤侨班机让钻石公主号上的澳大利亚人满怀期待，希望政府帮助他们离开这艘“漂浮的监狱”。这两天，也有小组成员在社会公益请愿网站 change.org 发起了标题为“把他们带回家！”的请愿，截至 2 月 12 日下午，仅有 143 人签字。 |
