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据中国驻日本大使馆14日消息，“钻石公主”号上共有311名中国人，其中22人来自中国内地、260人来自中国香港、5人来自中国澳门、24人来自中国台湾。截至13日，“钻石公主”号上有14名中国人感染新冠肺炎，分别为来自中国内地的2人、来自中国香港的11人、来自中国台湾1人。（总台记者 何欣蕾） 早前报道：搭载3711人的钻石公主号邮轮上 到底在发生什么？ △ 2 月 11 日，一家三口向被困在邮轮上的家人挥手致意。摄影 | Carl Court/Getty 社交媒体成为这次邮轮感染事件中，乘客与外界联系的重要渠道。 与以往灾难应对方式不同，被隔离的乘客们运用网络，形成了互助组织。 无法进入现场的媒体成为“被利用者”。乘客们通过各种技术方式播报“新闻”，他们甚至已经学会利用媒体完成监督、实现诉求。 突发事件处理规则，既意味着秩序，也可能意味着更繁琐的流程。 2 月 13 日，爆发疫情的豪华邮轮钻石公主号上，还有大约 3000 人没有接受病毒检测。已经有 217 人与 1 名检疫官确诊，还有大约 3400 人被封在船上。 这艘搭载着 3711 人的邮轮从日本横滨出发，途经鹿儿岛、香港、越南岘港和丐冷、基隆、那霸，计划最终于 2 月 4 日返回横滨。事情却在途中发生了变化。1 月 30 日之后，乘客们逐渐发现，他们下不了船了。 △ 2 月 6 日，钻石公主号邮轮停泊在日本横滨港。图片来源 | 美联社 日本厚生劳动省（类似于我们理解中的“卫生部”）于 2 月 5 日确认，邮轮最初 31 个疑似病例中，已有 10 名乘客确诊新型冠状病毒引发的肺炎，所有人都不能上岸，必须在船上隔离 14 天。诱发传染连锁的是一位曾在船上逗留 5 天的 80 岁老人，尽管他已于 1 月 25 日结束旅程下船，但考虑到海上邮轮的封闭性，情况不容乐观。 钻石公主号由美国嘉年华集团（Carnival Corporation & plc）旗下邮轮公司“公主邮轮”（Princess Cruises）运营，拥有 5 种舱位，分别是内舱、海景舱、阳台舱、迷你套房舱和套房舱。其中，没有窗户、狭小的内舱占到总客舱数量的 1/3，另一些客房的观景窗嵌入舱体，无法打开。 △ 2 月 6 日，一名被隔离的乘客站在自己房间的阳台上。图片来源 | 美联社 许多乘客紧张之余，也有些不知所措。在网络通畅的情况下，有人选择了通过社交媒体向外界呼救。本来，在邮轮内上网是收费服务。邮轮内发生疫情后，钻石公主号邮轮向乘客们开放了免费网络服务。 到目前为止，大卫阿贝尔（David Abel）可能是这艘邮轮上最受媒体关注的“明星乘客”。他是一名来自英国的婚礼策划师，此次登船是为了与妻子萨莉（Sally）一起庆祝结婚 50 周年。自 2 月 4 日起，他开始在 Facebook 定时直播船上情况、答疑解惑，并请求观众帮忙分享视频。截至 2 月 13 日，他一共发布了 50 部视频，总播放量逾 85 万。 早在 1 月 30 日，大卫就试图用 Facebook 给家人报平安。他察觉到船内气氛紧张——船员们采取了各种卫生措施，包括测体温、宣传餐前洗手、禁止使用公共厕所、要求乘客签署“戴口罩协议”等。 不过，大卫与妻子从没想到，病毒离他们这么近。2 月 1 日从冲绳入境日本时，他们发现那里设了体温检查关卡，岸上旅行也全部取消了。直到两天后，大卫在 Facebook 上说：“我今天早上才知道，有超过 300 名乘客从中国香港登船，其中一人已确诊感染新冠肺炎。”大卫不得不取消了归国的机票。 两天后的深夜，一段船长广播打破了寂静。船长告知所有人，日本医护人员将登船，为每位乘客测量体温。 △ 穿着防护服的医护人员从钻石公主号离开。图片来源 | 路透社 但是这个“初筛”也有争议。日本厚生劳动省大臣加藤胜信在 2 月 10 日的记者会上表示，他们没有给船上所有人做核酸检测。日本多家媒体在报道中表示，现在公布的确诊病例都是来自被判断为有发热等症状的人以及与他们有关的“密切接触者”。 一些医学界人士质疑，“密切接触者”并非严格医学定义。这个称谓多次出现在日本厚生劳动省在针对流行性疾病的防控指导纲领中。在 2007 年 1 月厚生劳动省针对当年新型流感的一份指导文件中，“密切接触者”包括同居者、实施救助的医护人员、污染物质接触者以及直接面对面接触者。 但目前针对邮轮上的人，这个“筛网”还是有太多漏洞。一名日本乘客在接受日本电视台采访时表示，他们只“填了一张健康问询表”，然后两名检疫人员上船为他测量了体温。根据中国的防控与检疫经验，还有很多无症状者最终在核酸检测中显示为阳性。 △ 2 月 4 日上午，检疫官在船舱八楼检疫。图片来源 | Twitter @daxa_tw 船上显然出现了一些问题。一条发布于 2 月 5 日的求助视频让大卫获得公众关注。在视频中，他表示自己与妻子已经超过 14 个小时没有获得食物，作为一名糖尿病患者，他随时有可能陷入休克。“我只想知道到底发生了什么！任何正在关注这件事的记者，请给乘客们带些消息来，我会非常非常感激。”视频结尾，大卫说道。 很快，就有超过 5 万人看过这段信息，有多人设法替他联系运营公司。当时，因为病毒来源还未确定，日本厚生劳动省最初怀疑病毒来源是食物。此外，船上的人实在太多，检疫的进度远比他们设想的更为缓慢。不过大卫的事情很快得到了解决。中午 12 点左右，大卫夫妇拿到了餐点——酸奶、橙汁和切成小块的蜜瓜，大卫不仅患有糖尿病，而且乳糖不耐，随后船员又给他捎来面包卷和黄油。 |
