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北京时日7月19日21时06分，一道璀璨的光轨划过南太平洋咫尺，飞行太空近3年的中国天宫二号空间执行室在预约时间内返回地球，在炫目的光芒中完竣谢幕，一如1年多前的天宫一号，那作其它场景瑰丽辉煌光耀。当我们俯视苍穹，再一次回忆与“天宫”一起走过的岁月，不由感慨满怀：“天宫”在轨运转的时间对付人类航天发展史而言，无疑曲直短长常短暂的，但是在这日月如梭般的日月循环中，它们给世界留下了丰盛赠送。
“天宫”付与太空“北京年华”。杨利伟搭乘神舟五号得胜飞天，封锁了中国载人航天新纪元。此后，中国人初步更多、更长驻留太空，从神舟五号单人约21个小时发展到神舟七号3人约3天。在2012年6月实施的天宫一号与神舟九号空间交会对接任务中，景海鹏、刘旺、刘洋3人乘组在轨任务生活13天。2016年10月、11月间实施的天宫二号与神舟十一号载人飞行任务中，景海鹏、陈冬两人乘组在轨飞行时间长达33天。在轨驻留时日记载被连续刷新。
中国航天员在太地面每一天的任务安排和生涯起居但凡遵循“北京时日”来进行的，他们不竭刷新的太空驻留岁月纪录，现实上也是“北京年华”在太空的使用记载。“天宫”作为空间执行室，为中国航天员供应了得天独厚的驻留情况与前提，使“北京时日”从地球舒展向迷茫太空，成为载人航天飞行、索求宇宙空间历程中新的年光坐标。“天宫”里的“北京年光”既是中国载人航天事业的名誉，也是天下航天事业的自豪。
“天宫”作为目的飞行器，其卖力的需求使命之一是完成空间交会对接武艺冲破，在此根底长进一步把握燃料在轨加注技术，为空间站建立奠基底子。在轨运行履行中，“天宫”的闪现可谓完美。先是天宫一号与神舟八号成功演出“太空穿针引线”绝技，一举打破自动空间交会对接技术手段；接着与神舟九号、神舟十号进一步验证了手动和自动交会对接技能；最神童宫二号与天舟一号货运飞船成功完成了燃料在轨加注，称呼“太空加油”。至此，天宫一号和天宫二号接力完成了中国载人航天项目巨大武艺突破，推动中国大步迈向空间站建设阶段。作为世界航天后起之秀，中国致力于设立的空间站将是新的空间根柢设施，为探索宇宙、推进人类认知作出进献。
试探太空是人类一块儿的钻营，航天事业是人类一起的事业。中国在发展太空科技、实施载人航天工程任务历程中，一向秉持人类命运共同体理念，致力于推动与海外社会连袂相助，共同试探宇宙巧妙、造福人类。“天宫”是人类运气一路体理念的活跃实践。人们还记得，天宫一号在发射时，搭载了300面国际宇航联络会会旗，以后中国航天员把会旗从天宫一号中掏出，带回地球并披发给该拆散会各成员。国外宇航疏散会主席对此高度评估，以为此举正文中国踊跃赞成人类战争操作外空事业，鼎力推动载人航天领域海外交流与竞争。天宫二号搭载了中欧群集研制的世界上首台大面积、大视场、高精度伽马暴偏振探测仪，完成为了高精度探测，取患了丰硕科研成效，成为外洋航天科研互助的范例之作。
“天宫”是中国神话传说中天帝的寓所，请托了破旧东方民族的飞天妄图。今天不日，以此来命名的天宫二号空间履行室完成了使命而谢幕，在人们心中，它已成为永恒的今世传奇。
（作者为本报评论员）
(：曹昆)
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