|
天刚亮，家住新疆阿勒泰区域富蕴县库尔特乡拉阿吾孜村的阿依夏·巴依木拉提，提着两大桶挤好的新鲜牛奶，在村委会附近的公交车临时停泊点登上了开往县城的公交车。
“咱们村离县城11公里，要想把牛奶卖到县城，夏天靠摩托车，寒冷的季节只有打出租车，仅盘缠盘川就把卖牛奶挣的钱花光了，以是咱们都不想把牛奶卖到县城去。但不卖到县城，这些牛奶又不有销路，想致富很艰难。政府给我们图谋了浩劫题，现在坐着公交，只需1元钱便能到县城了。”
李爱宁是富蕴县喀拉通克镇克孜勒库都克村的农民，这是一个蔬菜大棚栽种示范村，得多村民靠莳植大棚蔬菜增收致富。今年大棚蔬菜上市早，黄瓜、青菜很早就初阶贩卖了，李爱宁想把菜卖出去时，偏偏遇上了“一元公交车”带来的亏损。这不只方便他往县城批发送菜，并且还可以把菜送到有必要的别的村的餐饮店里。
“我们的蔬菜大棚都在路边，公交车停靠后，很方便蔬菜装车，无意偶尔候觉得像是我们的蔬菜贩卖专列同样。”李爱宁说，“从前凡是开着三轮车往县上跑，当初完全不用了。因为这趟公交车的绝顶在间隔咱们村5千米的处所，所以咱们的菜不只或者批发给县城的批发商，还能常设提供给邻近村的餐饮店，付出明明增长了。”
设计公众最现实的难题，让更多的民生项目惠及庶民。富蕴县委政府熟谙到，民众卖奶、卖菜难的题目关头是交通难，因而往年初便出台政策，“一元公交车”应运而生。用县委通知布告刘成的话说，“为让农牧民出行更便捷，我们开明了‘一元公交车’，真正打通了富蕴县农牧民进城的‘收尾一千米’。”
说起“一元公交车”开进农村带来的便利，阿依夏·巴依木拉提连气儿讲了好几个“好”。“公交车定时准点开到家门口，好;坐一次公交车才一块钱，好;公交车一天跑好几趟，我们根蒂不消耽忧赶岁月往返的题目，好;也有公交车，卖牛奶的交通本钱直接从四十块钱降到两块钱，好。”阿依夏·巴依木拉提说：“有了公交车，一个月俭约近1200块钱，就成了我卖牛奶的支付，看得见摸得着，这对我们老黎民来讲太好了。”
“一元公交车”的开通，让富蕴县泛滥靠贩卖农副产品的干部失掉了实惠，大众头像地称这趟公交车为“幸运慢车”。在紧缩牧民卖农副打造品县城与农村距离的同时，更拉近了党群关系、干群相关。
目前，富蕴县“一元公交车”已正式开明了4条旅程，涵盖全县8个州里、35个村、社区，惠及沿线农牧民7万余人。随着富蕴县经济社会的赓续发展与公路等级的前进，“一元公交车”守旧的畛域还将不时裁减。
|
