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当地光阴4月2日上午9点15分，一架纯白色蓝条纹的小型飞机从芝加哥南郊机场徐徐起飞，升入蓝天。驾驶这架飞机的遨游员是被喻为“中国全球遨游飞翔第一人”的张博。2016年8月17日，他曾经驾驶TBM700单引擎涡轮螺旋桨飞机，从北京都城国际机场解缆，从西向东，一起上途经23个国家44个起降点，并在2016年9月24日下降北京京城国际机场。张博在49天内共遨游飞翔了40818千米，成功地完成了中国首次环球遨游飞翔。中国人的这一壮举，遭到国际外极大注目。
当天此次芝加哥起始的遨游飞翔，是张博第二次的全球之旅，他将在两个月时日内从芝加哥起程再飞回芝加哥。在腾飞前，张博承受了媒体的采访。作为首届丝绸之路国际文博会张扬大使的张博，他第一次全球遨游飞翔是为了推介“一带一同”。那末他第二次的寰球遨游主题和指标是甚么呢？他说，这次飞翔主若是为本年4月26日到28日在杭州云栖小镇举办的“2050科技青年聚会大会”造势。张博说，他将可能在“2015大会”召开的三人和间里，盘绕杭州云栖小镇上空周旋。值得一提的是，张博本人也是“2050大会”的意愿者之一。
谈到为什么要再一次举世遨游飞翔时，张博说：“我对航空极其酷爱，而全世界飞翔也是每个漫游喜爱者的最终梦想。”通过全球遨游飞翔，张博想要通知青年人，漫游并不隐秘，也不艰难。像面对任何事变异样，只需有抱负、有愿望，何况锲而不舍，自己的愿望就能完成。驾驶飞机升空以至全球航行，对平庸中国人来说，都不会很悠远，是可以做到的。同时，他也希望通过环球飞行豪举，为中国通用航空事业的鼎力进行造声势。当被问到为甚么决议芝加哥作为起尽头时，张博回答道：“我来美国后，学习、糊口、任务不停在这里，对芝加哥颇有情绪。”
这次张博驾驶的飞机是双引擎螺旋桨活塞式小型飞机“钻石DA42”。对比第一次而言，飞翔难度增进，寻衅更加严峻。张博说，此次遨游管理中，飞机将会飞得低、飞得慢、飞得近，受天气等成分影响也更大。为了应答极度和极冷气候挑战，还要豫备冷水救生服和冷水救生艇等设备。“好比飞越格陵兰岛时，由于不有暖气，机舱内温度将会降至零下50摄氏度，持续四天。而空中温度是零下20摄氏度左右，一旦掉上来，人只能存活4分钟，有了冷水救生服可以坚持30分钟，只要在30分钟内爬入冷水救生艇就能坚持6个小时，直到等到辅佐。”
其他，飞机上没有卫生间，这就要求张博在遨游飞翔先后十几个小时内不能吃喝。诚然艰难重重，但张博对获胜完成这次环球翱翔颇为自信。他透露表现，已经做好了豫备，有足够的信念，也有富余的技术技能花样来实现此次预约的翱翔任务。
张博将经由过程北极圈、加拿大、格陵兰岛、冰岛，随后飞入欧洲海洋，沿着丝绸之路飞越土耳其、哈萨克斯坦后，飞入祖国境内达到杭州，以后再经加拿大飞到美国，完成此次全世界飞行。
到场会晤张博一行的中国驻芝加哥副总领事刘军表示，诚然他只开了一架小飞机，但这是一次“巨大的寰球翱翔”
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