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在确认中国将成为未来汽车领域新技术创新和变革的引领者后，丰田近两年加大了对中国新能源汽车市场的重视和投资。丰田在2108年宣布产能“扩张计划”，“2020年在华产量达到200万辆”。日前，旗下两家合资公司相继宣布建设新能源汽车项目，预计2022年建成投产。 与大众直接宣布向电动化转型相比，丰田采取的是混动、电动化等多线并举。丰田有意深化混合动力战略，全力推广普及混动技术，兼顾当前的市场和可预见未来的市场。 周丽君预计，未来3年内，中国或有望成为丰田全球最大单一市场，年销量将超200万辆。2019年，丰田在美国市场销量为238.33万辆，同比下滑1.8%。自2017年起，丰田在美销量呈下滑趋势。 总结：中国汽车市场现已开启新一轮洗牌，加上疫情推动，头部车企之间或将发生新的权力重构，但无论是对于丰田代表的日系，还是以大众为代表的欧系，这是一场持久战，而角色的转换，可能将更加频繁。 |
