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大洋网讯 11月20日，广深港高铁沿线率先开通5G网络，其中东莞段已实现全线覆盖。 资料图 广深港高铁全长114公里，全线设广州南、庆盛、虎门、光明城、深圳北、福田6个车站，含青罗峰、狮子洋、百足地、虎丘等25处隧道。中国通号上海工程局广州分公司负责铁路红线内电力、无线通信、室分三个专业施工，为在今年年底率先将广深港高铁建设成全国首条5G全覆盖的高速铁路，广州分公司高度重视，制定攻坚计划，确保工程的顺利实施。 广深港高铁的25个隧道施工中，东莞段狮子洋隧道为施工难点，狮子洋隧道全长近11公里，是目前国内里程最长的一座水下铁路隧道，设备、材料等运输极为不便，且工作量大、时间紧、任务重。在保障安全质量的前提下，为高效利用有限的天窗点，广州分公司及项目工程部、安质部对该段隧道施工进行了重点盯控，根据工程进度制定了科学的施工方案，为每一施工小组配置一个或多个安全盯控人员，最终用时12天顺利完成了狮子洋隧道施工，确保了整体施工进度，为年底完成广深港高铁全线5G全覆盖奠定了坚实基础。 广深港高铁移动5G公网覆盖投入运营后，将充分满足公众移动客户乘坐复兴号高速列车时的通信需求。 广深港高速铁路是华南地区连接广州、东莞、深圳和香港之间的高速铁路，为中国“八纵八横”高速铁路网京哈-京港澳通道的南端部分，是京广高铁的延伸线，联络广州铁路枢纽和深圳铁路枢纽。今年9月，中国移动广东公司启动了广深港高铁5G覆盖工程，宣布打造全国乃至全球第一条“5G+智慧高铁”。 广州日报全媒体记者 黄庆 通讯员 敖骢 |
