|
1月26日，上午9点47分 当地911报警热线接到了第一通关于卡拉巴萨斯地区发生坠机事故的电话。当地有现场目击者听到了飞机引擎故障发出的声音，随后是爆炸轰鸣。事故现场燃起丛林大火（面积达到1/4英亩），浓烟滚滚。
警方出动56人救援小组，然而飞机坠毁于山区，而此时洛杉矶地区雾霾弥漫，LAPD也无法呼叫空中支援，救援队只能徒步前往。 再加上燃烧物包括会与氧气和水发生化学反应的镁，给灭火工作增加了困难。等救援队抵达现场展开工作，已经可以确认机上人员无一生还。 LAPD发言人约什-鲁本斯坦表示：“当时的天气状况达不到我们飞行出警的最低标准。” 1月26日，上午9点20-35分 科比所乘坐的西科斯基S-76B型号直升机（机尾编号N72EX）飞过洛杉矶市中心上空，准备进入北部格伦代尔地区。 这里是一片山谷，雾气弥漫程度远甚于洛杉矶市中心。在洛杉矶国际机场多架航班受大雾影响的情况下，这里的飞行条件更加糟糕。
科比的飞机在格伦代尔峡谷处盘旋了13分钟左右，飞行高度异常低，只有不到300米。也是在此时，飞行员联系了附近伯班克机场的地面指挥塔，希望他们能为飞机提供一个降落地点。 在飞行员与地勤交谈期间，他驾驶飞机越过格伦代尔的山谷，飞入了山丘环绕的La Tuna峡谷公园，这里的地貌对于直升机来说凶险异常。 飞机在低空中绕峡谷而行，视野和通信也受到明显干扰，伯班克机场指挥塔很快失去了与飞机的联络。约10分钟后，再也绕不出山谷的飞机突然攀升，很快又俯冲坠毁在山间。
不少飞行员在看到直升机的飞行记录后，都认为他们的飞行高度实在太低，在山区的最低飞行高度都应该达到1500米左右，但当时他们只有不到500米。 1月26日，上午9点06分 机尾编号为N72EX的西科斯基S-76B直升机从洛杉矶约翰-韦恩机场起飞，飞行员是飞行员Ara Zobayan（现年50岁，据悉非常有经验）。机上人员包括科比与女儿吉安娜，橙郡海岸学院棒球教练约翰-阿托贝里和他的妻女（妻子科里，女儿阿莉莎）。
1/6 1 |
