|
福建首个新建自动化码头岸线获批 2020-07-22 厦门日报 导读: 厦门港翔安港区5号集装箱泊位工程使用港口岸线获交通运输部批复。
厦门港翔安港区5号集装箱泊位工程使用港口岸线获交通运输部批复。这是福建省首个获批的新建自动化码头项目。 批复文件显示，翔安港区5号集装箱泊位工程拟新建1个20万吨级集装箱泊位，年设计通过能力91万标箱，使用港口岸线长度480米，建设单位为厦门港务海顺码头有限公司。 海翔码头正在进行双船作业除了20万吨级这一当前全球最强的接待能力，该项目的另外一个特点是自动化。厦门港务控股集团介绍，该项目使用的桥吊，为远程操作的智能化桥吊，大大降低司机劳动强度；堆场内的龙门吊，均为自动化轨道吊；集装箱卡车采用无人驾驶技术，可按指令自动行驶、定点接卸集装箱。 “目前，厦门港已建成、在建的自动化码头，都属于改造升级。而翔安港区5号泊位，是全省首个完全新建的自动化码头项目。”厦门港务控股集团相关负责人介绍，无论是改造升级还是新建，目的都是实现自动化、智能化，提高码头利用率和周转率，实现提质降本增效。 厦门港口管理局相关负责人介绍，岸线获批后，项目将迈向建设阶段，将极大促进我省港口“新基建”，提升厦门港超大型集装箱船接待能力，巩固集装箱干线港地位，助力国际航运中心建设。
本文关键词：海运 航运 港口 集装箱 干散货
1、凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品，版权均属锦程物流网所有，转载必究。若转载使用，须同时注明稿件来源和作者信息，并承担相应的法律责任。 |
