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Mysteel: 福建冷轧六月“冷否”(2)

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2019-05-27
摘要:截止发稿,福州冷轧1.0mm主流报价4330元/吨,环比上月下跌130元/吨,年同比下跌150元/吨;福州热轧3.0mm主流报价4110元/吨,环比上月下跌50元/吨,年同比下跌180元/吨。从冷热价格变化情况看,一季度冷轧价格震荡向

  截止发稿,福州冷轧1.0mm主流报价4330元/吨,环比上月下跌130元/吨,年同比下跌150元/吨;福州热轧3.0mm主流报价4110元/吨,环比上月下跌50元/吨,年同比下跌180元/吨。从冷热价格变化情况看,一季度冷轧价格震荡向上运行,冷轧累计上调280元,而热轧价格基本处于平稳状态,这点是冷热价差在一季度逐步扩大原因之一;进入二季度,热轧价格持续走强,冷轧价格陆续回调,导致冷热价差逐渐呈收窄状态,两者价差最低不到200元。

Mysteel: 福建冷轧六月“冷否”

  图1:福建冷热价差变化情况

  数据来源:钢联数据库

  对于福建市场冷热价差变化原因,笔者从当地贸易商调研得知:一方面,春节前后冬储看,热轧冬储较为明显,冷轧仅仅维持正常订货,以至节后热轧资源相对富足,冷轧资源保持正常偏低水平,在需求逐步释放后,冷轧优势明显强于热轧;另一方面,4月份前后,因热轧发货以及商户前期订货减少等因素,4月份热轧船期到港量减少,且闽南热轧商户表示,4月份未见一条热轧入港,市场热轧资源相对紧缺,不少规格断货,故热轧一直强于冷轧。

  2、价格陆续修复区域价差异常

  国内冷轧市场在去年11月前后经历一波重伤后,各区域价格陆续开始修复,福建冷轧价格在4000元/吨触底修复;上海4080触底修改;广州4240触底修复。截止发稿,上海冷轧主流报价1.0mm4250元每吨,福州比上海高80元;广州冷轧主流报价4360元/吨,福州比广州价格低30元。单从福建和上海来看,正常情况下,福建冷轧比上海市场高出100元,目前是处于正常价差水平,值得关注的是,在去年长期福建冷轧价格要比上海价格低,最低的时候超过100元,进入19年后在价格陆续修复过程中,区域价差异常恢复。据市场反馈,在进入一季度以来,福建冷轧商户表示,在上一轮价格大跌后,贸易商接货较为谨慎,大家库存资源相对较少,在春节后需求端释放后,部分规格断货情况频出,外围调货成本增加,导致福建区域冷轧价格持续拉涨,而上海市场资源较多,价格波动空间较小,致使价格价差异常修复。

Mysteel: 福建冷轧六月“冷否”

  图2:冷轧区域价差情况

  数据来源:钢联数据库

  3、库存相对较低外围资源冲击减弱

  据Mysteel调研数据显示,截止发稿周,闽北冷轧库存1.06万吨,月环比基本持平,年同比增加0.33万吨;闽南地区冷轧库存2.12万吨,月环比增加0.36万吨,年同比年同比增加0.66万吨。市场反馈情况看,当前库存相对偏低,价格回落后市场订单并不足,加之结算不理想,部分贸易商减量明显。

Mysteel: 福建冷轧六月“冷否”

  图3:福建冷轧库存情况

  数据来源:

  对于即将到来的6月,福建冷轧行情如何演绎?市场众说纷纭,观点各异,但笔者认为,福建冷轧市场弹性较大,省内基本面数据难以判断价格走势,更多依赖行业发展趋势。5月份福建冷轧价格累计下调120元,冷热价差不到200元,局面相当可怕。加之热轧价格相对坚挺,如果冷轧价格持续走弱,钢厂负盈利状态将逐步扩大,这是供给端不愿看到的局面;而从全国冷轧产出情况看,冷轧产量较上月减产3万多吨,开工率有所下滑,说明钢厂已经在向热轧转移;全国冷轧库存情况看,同比增量存在,库存压力尚存。从下游行业看,汽车近几个月销售直线下滑,有相关政策刺激,甚至行业人士称6月或是汽车低迷见底时期,但个人仍旧不乐观。综合来看,笔者认为福建冷轧次轮回调后,进入6月若冷系基本面转好带动下或呈先抑后扬走势。

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责任编辑:ljh

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