最长续航900km第一次，用Jeep的方式，和世界“来电”

带着广大消费者的期盼与热情，全新Jeep指挥官PHEV近日正陆续于全国各地上市亮相，2020年1月4日下午在润华Jeep流亭店的上市活动中，凭借新车的超效新能源实力与强大的全路况实力，加以Jeep全车型专属优惠政策，全新Jeep指挥官PHEV引起了广大客户的青睐。

全新Jeep指挥官PHEV 综合补贴后价格

作为Jeep全球首款新能源车型，承袭获得美国环境保护署满分评级的混动技术，同时也是合资中大型首款新能源SUV，全新Jeep指挥官PHEV以最长续航900km、综合1.6L百公里油耗及70km纯电续航里程（所有参数基于NEDC工况下），让消费者第一次，用Jeep的方式和世界“来电”。

新车在确保强悍动力输出的同时兼顾燃油经济性，将同时满足新能源消费者对于短途零油耗零排放与长途低油耗高续航需求；既能轻松解决限牌城市的牌照问题，也能充分满足时下的环保需求，助力消费者彻底告别里程焦虑。

Jeep全球首款新能源车型暨合资中大型首款新能源SUV，用Jeep方式和世界“来电”

78年历史的Jeep品牌始终以强大的全路况实力, 激发不满足于平淡生活的人们去探享极富激情和感召力的生活方式。作为Jeep旗舰车型，大指挥官家族在诞生之初，便是为了助力车主带家人探索更广生活边界，并在社交圈展现个人实力和自信，收获全方位的成就感。如今，全新Jeep指挥官PHEV进一步升级，在保留了大指挥官家族大都会气场的同时，用更加科技、环保的手法加以演绎，以满足当代精英对差异化个性设计和性能的诉求，在全场合下都可为用户带来环保、高效和强劲的出行体验。全新大指挥官家族以超效新能源实力全新Jeep指挥官PHEV+强大全路况实力Jeep大指挥官汽油版成为中大型高端SUV实力双标杆。

放眼于如今的中国汽车消费市场，2018年的中国新能源乘用车销量已达到120万辆，增幅高达71%；预计到2024年，中国很可能成为全球最大的新能源汽车市场。PHEV （Plug in Hybrid Electric Vehicle）即插电式混合动力汽车，拥有多种动力模式，优势非常明显，可以在有充电设施时尽情使用纯电动方式行驶，节能减排还降低用车成本；长途或者充电不便时，直接用燃油行驶也完全可行；对于限牌城市而言，PHEV车型更可享受各类政策优惠。

这一次，全新Jeep指挥官PHEV作为Jeep全球首款新能源车型及合资中大型首款新能源SUV，将抢占这一主流市场的时间窗口和增量机会。

明星2.0T GME-T4发动机搭配SI-EVT电控无级变速箱，最长续航900km，强悍动力兼顾燃油经济性

全新Jeep指挥官PHEV采用三芯协同混联技术，可实现2.0TGME-T4发动机和2个电机共同协作驱动，3个动力源功率合理分配。全新Jeep指挥官PHEV搭载了与全新Jeep牧马人同源的“超强芯脏”2.0T GME T4发动机，拥有八大行业领先技术加持，凭借诚意十足的科技与澎湃的动力输出，在消费者中收获了一致好评。而与这一强大的发动机相辅相成的，是全新Jeep指挥官PHEV所采用的电控无级变速箱SI-EVT系统，其进一步优化了全新Jeep指挥官PHEV的动力性能、燃油经济性以及NVH。同时，这套三芯协同混联系统还可以回收行驶过程中发动机输出的过剩能量以及制动时被浪费的能量，令边行驶边充电成为现实。因此，全新Jeep指挥官PHEV在有便利充电设施时，可尽情使用纯电动模式行驶；而在长途旅行或者充电条件不便利的情况下，充满电一箱油最长续航900km同样可令驾驶者安心行驶，毫无里程焦虑烦恼。

凭借领先的三芯协同混联技术，全新Jeep指挥官PHEV还拥有智能混动模式、纯电动模式、电量保持模式及运动模式在内的四大驾驶模式，涵盖日常驾驶的绝大部分场景。奔波于工作和生活的两端，“纯电动模式”下高达70km的纯电续航旅程，基本可以满足城市上下班代步及日常通勤，从上海浦东机场至虹桥机场的往返途中，实现近乎0油耗0排放的绿色出行。凭借“智能混动模式”，全新Jeep指挥官PHEV在满电满油状态且天气及路况满足一定条件的驾驶环境下，有可能实现从北京天安门直接驶抵南京玄武湖的行程，且旅途期间不必再次加油或充电（地标间距离只作为距离说明，实际行驶情况根据实际路况或有不同）。

因此，如果想在周末捎上亲朋好友感受诗和远方，全新Jeep指挥官PHEV可凭借低至1.6L/100km综合油耗和最长续航900km，在一定距离的长途出行中既不需加油也不需充电，助力车主告别加油站的人满为患和长时间充电的烦恼。