河北省装备制造业增加值同比增16.0%

一组数字令人兴奋：1至3月，河北装备制造业增加值同比增长16.0%，创近五年同期最高，比去年同期提高11.4个百分点，高于全省工业7.2个百分点，占全省规模以上工业的19.8%，拉动全省工业增长3.0个百分点，对全省工业增长的贡献率为33.8%，拉动力和贡献率均居七大主要行业之首。 这，只是河北省制造业发展的一个缩影。 来自省统计局的数据显示，今年一季度，河北制造业生产增速明显加快，增加值增长9.1%，同比加快7.9个百分点。专用设备制造业，汽车制造业，仪器仪表制造业，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，电气机械和器材制造业分别增长17.7%、20.6%、34.8%、23.5%和19.5%。 在高质量发展的道路上，河北制造业正蓄势前进。 技术改造提升“存量变革” 苏垦银河以转型发展为抓手，企业综合竞争力明显提升，已发展成为中国发动机连杆行业领军企业；澳森钢铁持续加大技术改造投资力度，打造绿色制造钢铁企业，荣获中国钢铁工业协会冶金产品实物质量金杯奖；中车唐山公司自主研发的可变编组动车组是中国中车(601766)工业平台化系列动车组的第一款产品，被誉为动车组中的“变形金刚”……技术改造，关乎河北省产业结构的优化和质量的提升。对制造业而言，新一轮技改正当其时。 今年，河北将继续深入开展“万企转型”行动，全面推动工业企业转向创新驱动、绿色发展、现代管理。滚动推进1000项技改项目，力争2020年前规模以上工业企业全部完成新一轮技术改造。 作为实体经济的重要组成部分，“专精特新”中小企业的高质量发展也被视为“存量变革”的重要内容。因此，从业态着手进行技术改造，大力培育“专精特新”隐形冠军，成为我省工作的重点之一。 4月26日，河北省“专精特新”中小企业“专家行”活动在秦皇岛市海港区举行。来自河北省科学院、河北博智咨询等“专家团”专家与秦皇岛市海港区16家“专精特新”和入库培育企业一起，聚焦企业问题、共谋发展良策。 为激发企业自我革命的积极性，河北还出台了多项激励政策。 日前，省工信厅印发《2019年河北省工业转型升级(技改)重点项目建设专项资金申报指南》。专项资金支持工业企业实施产业化项目和制造业公共服务平台建设项目，优先支持行业龙头企业、优势企业、市场潜力大的企业和雄安新区工业转型升级、省工业转型升级试点示范县(市、区)、省级及以上新型工业化产业示范基地、重点贫困县以及京津产业转移的项目。 专项资金为无偿补助，可用于项目投资或项目单位生产经营。产业发展类项目补助资金额度不超过认定有效设备投资总额的20%，制造业公共服务平台项目补助资金额度不超过认定有效设备投资总额的30%，单个项目支持额度不超过1000万元。[详细]2019-05-05 10:36

4月25日0时0分，随着掌子面最后一次成功爆破，延崇高速河北段龙泉口特长隧道左洞顺利贯通，这是延崇高速河北段第一条贯通的特长隧道。 龙泉口特长隧道起点位于怀来县金家口村村南，终点位于怀来县杏林堡村村南，为分离式特长隧道，属于山岭重丘公路隧道，设计标准为高速公路隧道，设计荷载等级为公路-I级，设计行车速度为100公里/小时，最大埋深约427.4米。左洞长度为3672米，其中中交一公局延崇高速ZT1标承担1712米，贵州桥梁延崇高速ZT2标承担1960米。 该隧道自2017年9月施工以来，，两施工单位发扬“忠诚担当、拼搏奉献、科学管理、追求卓越”的延崇精神，统筹安排，科学组织，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”的施工理念，加大施工投入，抓好生产要素配置，组织精兵强将克服围岩变化频繁、裂隙水发育、白云岩及花岗岩交替存在等诸多困难，全面掀起大干高潮，经过全体参建人员的不懈奋斗，ZT1标于2019年1月23日已掘进到合同里程，2019年4月25日，龙泉口隧道左洞率先顺利贯通。 龙泉口隧道的贯通，极大地鼓舞了全体参建人员的士气，不仅为洞内装修、照明、排风、监控、消防等后续工程提供更多的施工工作面，更为年底主线通车任务完成打下坚实基础。 延庆至崇礼高速公路是2022年冬奥会北京到张家口赛区的重要通道，是交通运输部第一批绿色公路建设典型示范工程和河北省交通运输厅品质示范工程，对完善河北省高速公路网、推进京津冀协同发展和促进沿线地区社会经济发展具有重要意义。 延崇高速河北段起自河北省怀来县京冀界松山特长隧道，接延崇高速北京段，主线途经怀来县、赤城县和崇礼区太子城赛区，通过延伸线与张承高速顺接，通过赤城支线与赤城县城相连。路线全长113.684公里，由主线、延伸工程和赤城支线三条路段组成，采用双向四车道高速公路标准建设，桥隧比高达56%，概算总投资228.28亿元。其中，主线长81.552公里，特长隧道23410米/5座。项目主线已于2017年6月底开工建设，计划2019年底建成通车。[详细]2019-04-28 15:09