|
一、G15沈海高速公路海口段项目 总投资约39.3亿元 项目内容及规模：G15沈海高速公路海口段项目起点位于新海港区附近，并行于规划的天一路走廊，向东上跨滨海大道后，沿临港新城规划区高架，与粤海大道交叉后，路线沿既有的粤海大道向南布线，经海口火车站、西秀镇政府、富力?盈溪谷别墅后，下穿东环高铁并上跨南海大道，路线向南沿疏港公路布线，先后上跨椰海大道和新海横路，随后路线进入海口石山火山群国家地质公园，上跨白莲东分干渠后，沿既有的疏港公路东侧布线，经杨佳村，在既有的疏港互通处改造原互通行车美安十字枢纽互通立交与G98环岛高速交叉，终点位于G98环岛高速公路以南约900米处与既有的美安科技新城内部道路顺接，路线全长13.727公里，设计标准采用双向六车道高速公路标准，全线采用桥梁高架方式布设，设计速度80公里/小时，标准路基宽度为33.5米。招标控制价3,931,479,957元。 TJ1标：第一名：中交第二航务工程局有限公司 中标价格：543620929.00元 TJ2标：第一名：中交一公局集团有限公司 中标价格：834613028.00元 TJ3标：第一名：中铁二局集团有限公司 中标价格：432734588.00元 TJ4标：第一名：中铁四局集团第一工程有限公司 中铁大桥局集团有限公司 中标价格：542858506.00元 TJ5标：第一名：中交第四航务工程局有限公司 中标价格：964309788.00元 TJ6标：第一名：中交路桥建设有限公司 中标价格：568389363.00元 二、京哈高速拉林河（吉黑省界）至哈尔滨段改扩建工程项目交通安全设施工程 2亿元 建设规模：京哈高速拉林河（吉黑省界）至哈尔滨段改扩建工程路线全长70.955公里。设计速度为120公里/小时的八车道高速公路标准，路基宽42米。沥青混凝土路面结构。 本项目起于吉黑省界拉林河大桥南侧，与建设中的京哈高速长春至拉林河段终点顺接。全线利用既有四车道拼宽扩建，路线先后跨越拉林河、京哈铁路，经兰棱镇、双城区、平房新区、跨越京抚公路（G102）后，终于瓦盆窑收费站，与城市主干路学府路顺接结束。 本次交安设施施工内容为建设单面波形梁钢护栏约318683延长米，焊接网隔离栅约35155延长米，刺钢丝网隔离栅约110250延长米，各种规格道路交通标志约645块，道路交通标线约114381平方米，防眩板约14887块等。 建设地点：黑龙江省哈尔滨市及吉林省扶余市。 B1标 第一名：湖南华鑫美好公路环境建设有限公司 预期中标价（元）29,993,505 B2标 第一名：河北特利特交通设施有限公司 预期中标价（元）30,837,376 B3标 第一名：黑龙江省北龙交通工程有限公司 预期中标价（元）32,597,880 B4标 第一名：湖南路桥建设集团有限责任公司 预期中标价（元）40,292,630 B5标第一名：中交路桥建设有限公司 预期中标价（元）47,700,385 B6标第一名：山西路众道桥有限公司 预期中标价（元）37,581,125 三、国道丹阿公路吉黑省界（珲春）至东宁段改扩建工程项目交通安全设施工程 国道丹阿公路吉黑省界（珲春）至东宁段改扩建工程起点与吉林省原东防线（S201）顺接，途经老黑山、太平川、闹枝沟、神洞、大肚川、新城子沟、丰顺村等乡镇，在东宁市区西部绕行，向北跨越绥芬河，终点与绥满高速东宁口岸连接线（一级路）相接，主线全长99.338公里，其中K0+000～K42+000段采用原有旧路加铺沥青混凝土的实施方案，设计速度60公里/小时；K42+000～K96+123.211段采用一级公路标准建设，设计速度80公里/小时,路基设计宽度25.5米。新建东宁连接线1.822公里,采用一级公路标准。 波形钢板护栏24.1万米，公路标线7.3万平方米，轮廓标9447个，防眩板5.4万米，各类标志牌665块，里程碑、百米桩、公路界碑1477块 ，道口标柱240根，声屏障4.2公里，隔声窗1098平方米，交通观测站3处等工程。 建设地点：黑龙江省东宁市。 JA2标段 第一名：广东六达交通工程有限公司 预期中标价（元）21381221.00 JA3标段第一名：北京路路达交通设施有限责任公司 预期中标价（元）25098926.00 JA4标段第一名：黑龙江省应用电子有限责任公司 预期中标价（元）22106481.00 JA5标段 第一名：黑龙江省北龙交通工程有限公司 预期中标价（元）27210630.00 四、京新高速（G7）梧桐大泉至木垒段公路项目机电交安工程施工招标中标候选人公示 总投资176.52亿元 京新高速（G7）梧桐大泉至木垒段公路项目（以下简称“本项目”）由梧桐大泉至下马崖至伊吾段（长187km,概算57.76亿元（含已招标G335二级公路概算15亿元））、伊吾至巴里坤段（长68km,概算23.16亿元）、巴里坤至木垒段（长258km,概算95.6亿元）三段路组成，主线共长度514.327公里，批复概算总额176.52亿元。项目建设总工期3年，收费期30年。 项目按高速公路标准设计。其中：（1）梧桐大泉至下马崖段计124公里，按新建半幅高速公路标准建设，设计速度为120公里/每小时，路基宽度13.25米，与在建的G335线梧桐大泉至下马崖公路构成分离式高速公路；下马崖至伊吾段计63.87公里，采用新建双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/每小时，整体式路基宽度27米、分离式路基宽度13.25米。（2）伊吾至巴里坤段、巴里坤至木垒段全线主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/每小时，整幅路基宽度27米的技术标准。 中标信息 梧伊段机电交安标 第一中标候选人：中国铁建电气化局集团有限公司 江苏中路交通发展有限公司联合体 投标报价(元)：303441269 伊巴段机电交安标 第一中标候选人：中铁十二局集团电气化工程有限公司 安徽鑫路交通设施工程有限公司联合体 投标报价(元)：170428440 巴木段机电交安1标 第一中标候选人：中铁二十一局集团电务电化工程有限公司 兰州朗青交通科技有限公司 湖南映晟交通建设工程有限公司联合体 投标报价(元)：339566920 巴木段机电交安2标 第一中标候选人：中铁二十三局集团有限公司 中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司 重庆金路交通工程有限责任公司联合体 投标报价(元)：337105561 公示期限：2020年01月17日至2020年01月19日止 来源：中国铁建投资集团有限公司官网 链接： 五、京沪高速公路新沂至淮安段改扩建工程中标结果 约40亿元 |
