|
在北京,每个双月的26号对想要上京牌的车主来说,那是几家欢乐几家愁。4月26号,北京第二期普通小客车指标摇号中签率为万分之四,换句话说有2462个人同时在抢一块京牌,能摇上的人已经不是一般的运气好,上辈子至少也是拯救了太阳系啊!
从北京市小客车指标办公室了解到,2019年北京小客车车牌指标配额一共有10万。是不是觉得挺多?别急,这10万块车牌只有4万个是给燃油车,其他6万个给了新能源汽车,看来不久就是新能源车的天下了。你以为这就完了?4万个指标中,还包括了2000个单位指标,一年下来,个人燃油车指标只剩下了38000个,再分成6期,一期6333个指标,而4月份参与摇号的部队大军达到了320万之多,多少人摇了4、5年依然颗粒无收,甚至有网友笑称,当初准备买奇瑞的钱,都攒到能买奔驰了,可号还没摇到。
既然新能源车的政策这么好,那不妨转投去摇新能源的指标。抱歉,2019年个人新能源小客车指标54000个已经分配完毕,按照目前的分配规则,新申请者需要等待8年才能获得指标,也就是到2027年。 花招百出,只为一块京城车牌 当然,如果你特别有钱还有另外一种办法,那就是注册个公司,或者干脆买一个带指标的公司。在北京,只要当年纳税在5万以上就有资格参与摇号,纳税额每增加50万,即可再获一个名额,最多可以有8个,中签不过分分钟的事。不过话说回来,来北京开公司的大多是其他城市过来的有钱人,北京当地市民大多数经济条件一般。 有记者条查发现,北京车牌的地下市场近年来日渐活跃,京牌可买可租,而这些中间人当地人称“倒爷”。据知情人透露,在“地下市场”想要获得一个牌照,只需要有钱,便可轻松获得,同时给出一张报价单:如果非北京户口的市民,需要购买价值20万元左右的新车,租赁价格则有几个选择,1年2万元,2年3万元、3年4万元、20年12万元。 既然绕过了法律屏障,就一定存在风险。而倒爷们所谓的免责补充协议,即证明车子虽然登记在车牌出租者名下,车子其实为借用人所有,一旦发生任何事故,出租者无需承担任何责任,这样一份所谓的租赁合同,其实根本对外无效,不受法律保护。
有交易的地方就有陷阱,选对平台很关键! 不少市民表示无奈,“如果有牌照,我们也不想用这样的办法,实在是没其他办法。” 如果担心落入诈骗陷阱,不妨了解一下凹凸租车这一平台,它背后的投资方是中国太平洋保险、上海国际集团、中信建投、经纬中国等,确保安全可靠。凹凸租车以“租赁”代替“购买”,业务覆盖了北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等30个城市,注册用户突破500万,注册车辆超过30万辆,每个月只需付固定的租金,就能开着带京牌的车畅游北京城。除此之外,中国太平洋保险还为凹凸租车独家提供了205万元的全新险种,如果你有闲置的京牌,可以放心交给他们,不仅不用担心12个月后指标过期,车牌被回收,每月还能有固定收益进账,何乐而不为! |
