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[爱卡汽车 视觉频道 原创] 随着国内汽车保有量的提升，中国人的生活即将成为“人人有车”或者“家家有车”，而对于车辆的维护保养逐渐成为大家重视的问题。众所周知，美国汽车市场是一个比较成熟的国家，人们对于汽车消费的理念也在国人之前，不仅如此，各大品牌在出售产品的同时也在售卖品牌服务精神。这一期的《英语提高班》我们看看美国人是如何保养（Service）汽车的。 
在国内，也许大家早已习惯“首保免费，后期自费”的汽车售后服务模式。在购置新车后，“小保上百，大保上千”的例子早已屡见不鲜，“买得起车，养不起车”也逐渐成文人们调侃汽车后期保养成本的常话。 
在美国，品牌经销商早已将品牌的服务放在制高点，消费者在购车的同时也买断了一部分品牌提供的保养服务。也就是我们常说的——Warranty（质保）。
这种名为“Bumper-To-Bumper ”的Warranty覆盖于在美国销售的所有汽车品牌。Bumper意为保险杠，这个意思是指消费者在购入车辆的同时在一定年限和里程数内，厂家负责此车从前保险杠到后保险杠的全部保养维修费用（人为造成的损伤另算）。 简言之，美国汽车市场的这种品牌服务意识是一种对于消费者的尊尊重。他们让消费者至少在购买旗下产品后的3到5年之中，是完全不用担心车辆出现任何质量问题的。如今国内能做到的恐怕只有雷克萨斯等少数品牌。 
如表中显示，以现代、起亚为韩系代表的品牌在售后质保年限和里程上有着巨大优势。新车十年内不需要花费任何保养费用。（汽车耗材如轮胎、雨刷、电瓶等不算计在保养范畴之内）
因此，凡是购买新车的美国人，几乎都会在厂家经销商（国内4S店）处进行定期保养维修。这些服务的费用也在他们购买车辆时就已经缴纳了。
在诚信为本的美国，介于消费者们在质保期内享受免费的车辆保养服务，品牌4S店也绝不会使用劣质，虚假的产品进行替代。
进而因为国内外体制的不同，美国很多品牌经销商都有着自己的名字（类似Jack sonville，Jim Eills的人名）。很多情况下，几个街区的4S店都属于一个老板。而门店的声誉和口碑也是4S店门赖以生存的本钱。
总而言之在美国，如果你选择购买新车，那么厂家就会为你打点一切，你大可不必操心任何有关汽车维修的事情。 出了质保期的二手车保养 购买新车固然让人心动不已，但是在美国购买新车时需要交纳的各种赋税以及车型售价也让很多人转而选择性价比高的“二手车（Used Car）”。 
我们都知道，美国每年二手车成交量几乎为新车成交量的两倍，而多数选择二手车的人们又是如何保养维修的呢？
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