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在《长安十二时辰》播出之前，国产剧的标杆一直都是美剧、英剧，甚至是韩剧；但在今年七月份之后，这个历史就被改写了，国产剧的标杆变成了《长安十二时辰》，无论是剧情、舞美、演员、场景，《长安十二时辰》都达到了国产剧的一个新高度。 同样的一幕也在汽车市场上演，过去很长一段时间里，标杆车型的地位，一直是合资品牌的专利，直到哈弗H6上市并超越一系列合资对手战到巅峰后，中国品牌阵营，才慢慢出现了越来越多的标杆车型。而除了哈弗H6之外，作为中国SUV全球领导者的哈弗品牌，在小型SUV市场也有一款标杆车型，它就是在过去五年累计售出75万台的哈弗H2。
哈弗H2为何能担当小型SUV标杆？ 在小型SUV市场刚开始发热时，绝大部分跟风车企推出小型SUV，都是通过在现有小型轿车基础上抬高底盘而来的，除了底盘比轿车高一些、整体有点SUV的样子外，这类小型SUV本质上就是一台底盘较高的轿车，驾乘感受也与轿车更加接近，更别提烂路、越野这样的高要求了。 而2014年7月份上市的哈弗H2，却走了一条不同的路，它上市不是最早的，但一经上市就成为标杆，它的很多规格，直到现在都保持着很强的优势。 发动机为一台150马力的1.5T涡轮增压发动机，而且是今天在同级都比较罕见的全铝发动机，保证了作为SUV的充分动力基础。而悬架方面，同级大多以非独立悬架作为后悬结构时，哈弗H2却配备了多连杆独立后悬，并且曾经推出了基于适时四驱的四驱版本。
除此之外，全系标配18英寸轮毂，轮胎宽度达到235mm，全系标配定速巡航、无钥匙进入+启动，全系标配多功能皮质方向盘等等。过硬的三大件、厚道的配置，即便放到五年后的今天，也依然非常出彩。 突出的综合实力，让哈弗H2直接引爆了小型SUV市场，很快实现月销破万，并将连续破万的成绩保持了40个月，期间销量多次突破2万，最多的一个月，曾经售出3.5万台，在2017年4月份累计销量就突破了50万辆，写下了小型SUV最为辉煌的一页。
而哈弗H2辉煌的历史不限于销量，它的设计一亮相就引领了小型SUV的潮流，在2017年还获得了“中国专利奖金奖”，而这份奖项的含金量，堪称汽车界奥斯卡。这是消费者和专业人士对哈弗H2外观最好的认可。 而内在品质，哈弗H2的成绩更突出。在2015年的C-NCAP新车碰撞测试中，它以55.7分的成绩获得了五星评价，而在更为严苛的澳大利亚A-NCAP测试中，哈弗H2同样也拿下了五星最高评级。而在此之前，小型SUV因为尺寸较小、重心高，在安全性上是受质疑的，哈弗H2则以标杆车型的身份获得了A-NCAP中国产车型的最高评分，打消了消费者对小型SUV安全性能的疑惑。
如果光是碰撞成绩还不过瘾，今年2月份，智利一位哈弗H2车主发生了高速翻车事故，120KM/h的速度发生侧翻，车内两名成年人、一名儿童和一名婴儿几乎毫发无伤，让哈弗H2这款中国车在大洋彼岸大出风头。
站在今天回看哈弗H2，它从一上市就站在了小型SUV领域的制高点，为后来的对手设立了难以超越的高度，这也是为什么哈弗H2作为小型SUV标杆，当之无愧的原因。 哈弗H2的三大件到底有多强？ 买车的时候，越懂车的人，越关注三大件，而所谓三大件，就是发动机、变速箱和底盘这三个关键部分。对于一台SUV来说，三大件的品质格外重要，我们看看哈弗H2的三大件，在同级别车型中又怎样的优势：
首先看尺寸，哈弗H2的长、宽、高在同级竞品中是最突出的，所以哈弗H2在外观上更具SUV的气场，线条也更舒展。而在18英寸的轮毂衬托下，这种气势感发挥得更加充分，当然哈弗H2配备大尺寸轮胎的原因，绝对不只是为了气场。 如果只通过外观来判断性能的话，懂车的人最关注的一点，是它的轮胎，因为一款车的综合性能，必须匹配相应的轮胎规格。哈弗H2的轮胎不仅直径大一号，胎宽更是比竞品宽了两、三个级别，背后的原因，就是为了充分发挥出动力和底盘的素质。这方面，对比动力总成就十分明显了：
10万以内的小型SUV里，哈弗H2是唯一一款标配1.5T涡轮增压发动机的，最大马力150匹、峰值扭矩210牛·米，相比其它车型的1.5L、1.6L自然吸气发动机，动力完全不在一个档次。 变速箱方面，哈弗H2自动挡采用了7速湿式双离合，兼顾了传动效率和可靠性，而长安CS35和名爵ZS都配备了老旧的4AT变速箱，因为挡位较少，换挡顿挫明显，且发动机更难保持在高效区间，所以油耗表现很差，但这是厂商在低端车型中常用的选择。至于宝骏510搭载的AMT变速箱，则基本连自动挡也算不上了。
再看三大件的最后一件——悬架。四款车型前悬都是这个级别典型的麦弗逊式，但后悬架区别就出来了，哈弗H2是同级唯一一款采用多连杆独立悬架的车型，放眼整个小型SUV市场，采用后独立悬架的都屈指可数。 |
