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内在的能量还是挺给人激情
至于大家对于电池的顾虑 电池组有8年的全国范围质保，我觉得还是可以的 很多人8年已经换车了 再一个沃尔沃的电池并没有占用后备箱空间 实用性也也没有打折扣
T8车型不仅仅依赖于充电桩充电 相比于纯电动汽车，他没有任何里程焦虑 他也可以利用发动机还有刹车时能量回收给车充电 我做过一个测试，在电池电量几乎为0时 我用发动机给蓄电池充电，基本上跑了30公里后 电池组显示可以纯电续航30公里 充电的效率还是相当高的 所以我每次都是在路况好的情况下， 给电池行驶充电 在特别堵车的时候，切换纯电行驶，很省油 在一周没有充电桩的情况下， 我的城市百公里油耗是7升 这样的一个中大型轿车，我觉得买插电混动值得
而且T8的S90有了智能四驱 后桥的电机配合发动机一起工作 在雨雪天气下，各方面会更好一些
要说T8智逸的内饰 最大的亮点就是大家一直念叨的电子档吧 他用起来轻柔方便，很给车主省劲儿，很争面子 外表也更加的精干，浓缩的都是精华 颜值比T5的档把好很多 而且每次停车可以直接熄火 他自己会从其他档位切换到P档 很有意思很省心
除了可以行驶中自充电 T8车型还有蓄电池电量保持功能 我觉得这个功能可以让我们把电量锁住 给之后拥堵路段去使用，也是节油的好办法
内饰方面真的也很爱这台车的胡桃木 他是北欧胡桃木，并不是塑料，手感极佳 还有就是空调出风口的旋钮，阻尼感很好 使用起来很有档次 而且更绝的是沃尔沃车内的金属件 都已经做过婴儿级别防毒处理 防止儿童触摸后把手放进嘴里 |
