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本篇算是科普文，写给菜鸟们看的。 笔者定义的菜鸟，并不是以从业年限来划分的，行业里面，不乏入行N多年，但是连基本常识都不太清楚的。比如以下对话： A:老师，今年我准备侧重养护，怎么做好，请指点？ 笔者：首先请您认清楚一个问题，啥是养护？ A:养护啊，那个换机油，加养护品吧...... B:老师，我准备今年跟朋友合伙搞个专业养护的店，怎么做？ 笔者：首先请您认清楚一个问题，啥是养护？ B：额，这个定期更换易损易耗件，换机油啊啥的..... C:老师，今年生意不好做，我想把养护做精，您看行不行？ 笔者：首先请您认清楚一个问题，啥是养护？ C：这个养护啊，做好检查吧，做养护品吧...... 所谓思想是指导行动的纲领，准备要做的事情，如果连认知都模糊，行动起来，就会没有方向，最后得到的结果可能南辕北辙，风牛马不相及，所以，赶紧来学习吧。 临阵擦枪，不快也光！ 01 什么是汽车养护 汽服行业素来有“七分养、三分修”、“车子靠养不靠修”之说，平时对车辆进行良好的保养维护，能够降低车辆的维修概率，延长车辆的使用寿命和保持良好的车况。 须知汽车从主机制造厂生产线下来，各个部位、各个零部件、甚至车漆表面，均以原厂原装为佳，一经拆卸，再也不复原状矣，甚至可能越来越不堪，因此，老技师常言：养好车，才能省修车的钱。 早期的汽车养护，谓之三级保养，大致如下： 一级保养一般在汽车行驶到1500~2000km时进行。它以紧固、润滑为主。其重要内容为：检查、紧固汽车外露部松动的螺栓、螺母，按润滑表现规定的润滑部位加润滑脂和添加各总成内的润滑油，清洗各滤清器。经一级保养后，汽车应达到车容整洁、连接可靠，各滤清器应清洁畅通，各部应不漏油、水、气、电，各润滑部位应得到充分润滑。 二级保养一般在汽车行驶6000~8000km进行。二级保养以检查、调整为中心，对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，其目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外，还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患，保养的时间较长，一般由保养工人实施。进行二级保养前，驾驶员应将本车运行中的不良技术情况提供给执行保养的保养工人，以提高保养质量。驾驶员也应了解二级保养的主要内容，以便对保养的质量有所掌握。 三级保养周期一般为36000~40000km，是经几次二级保养后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。其主要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况，清除积炭、结胶及冷却水垢，研磨气门及调整间隙；对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成进行解体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要时对车架和车身进行检查、除锈、补漆等。 笔者1995年学校毕业，分在本地汽车客运公司修理车间，刚开始时小学徒，所以经常被安排做一级保养，主要工具就是扳手、黄油枪。 后来出外打工，接触小车维修服务，始知小保养、大保养、定期保养。 这种保养分类，一般是根据主机厂的要求设定的。 小保养比较简单，更换机油、机油滤芯，一般根据机油的品类设定更换周期，比较常规的设定是：矿物油（合成技术油）5000公里（或五到六个月）、半合成7000公里（或八到九个月）、全合成10000公里（或十二个个月），具体根据油的品质还有所差异。由于现在的油的品类分级比较混乱，常常让人摸不着头脑，比如原来的矿物油升级为半合成，原来的半合成升级为全合成，然后又是超级全合成，所以机油的更换里程又有所变化。 大保养一般一次小保养一次大保养，或者10000-15000公里一次。 定期保养，这是4S售后业绩的一大来源，周期都是主机厂设定的，各有不同，可以去看车主手册。这块行业人士有些不正确的认识（觉得定期保养就是忽悠车主进店的），需要纠正，定期保养项目，一般是在车辆设计的时候，根据工艺、结构、材质等等，各个零部件、易损易耗件、油液等都有使用寿命，需要定期更换、保养。 早期的三级保养，标准统一，但是已经不适合如今遍地万国车的时代。 大小保养定期保养适用于4S店，或者专修店，但是同样对于服务万国车的一站式、综合维修、中小型养护店不太适宜。 所以，近年来，对于汽车养护，诸多同行已经渐行渐迷失方向。最常见、最引人入歧途的，就是扛着各式各样的化学汽车养护用品收割智商税。 读者诸君须知：汽车养护并不等于就是使用养护用品！ 虽然在汽车养护中常常需要使用到养护用品，但又不仅仅是养护用品，不能以偏概全。 笔者的定义是： 由于车辆在使用过程中，因为设计、使用中的摩擦、损伤、高温、氧化、风吹日晒等等原因，所以车辆的零部件，特别是易损易耗件、全车油液、车辆表面、内饰等，都需要在一定的期限内清洁、润滑、保养、更换，以使车辆保持良好的车况，保持车辆驾驶的舒适感，有效减低维修频率，增强车辆的使用寿命，保证车辆的使用安全。 此谓之汽车养护！ 或者一站式、综合维修、中小型养护店可以操作的汽车养护。 02 怎么做好汽车养护——技术准备 汽车养护涉及的汽车服务项目其实十分广泛，换机油算汽车养护，清洗空调管道算、汽车漆面打蜡也算，内饰皮革上光也算，不一而足。 具体怎么做，要根据自身的定位、资源、专长，汽服门店难以做到4S那样的标准规范，但也不是毫无章法可循。 美洗店的养护，以漆面、车身外观、内饰等方面的养护为重；机修店的定位，则以全车油液更换、易损易耗件、重要零部件的养护为重。 其中，尤其以机修方面的养护，大有学问可做。比如下图（图片出自百援精养）：
详细罗列36种汽车里面的易损件，注明需要更换、保养的周期，或说明异常时会出现哪些状况，技师也好，车主也好，皆可按图索骥，清楚明白。 |
