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给电动车充能，你觉得充电好还是换电好？除了蔚来和北汽，眼下发展换电的企业不多。虽然做的不多，但看好的不少。5月11日，电池巨头宁德时代表示自己正在探索车电分离模式，拓展电池后市场维修保养新业务。
对车主来说，车电分离还涉及另一大问题，就是汽车保养。由于动力系统简单，单次保养费用电动车一般要低于燃油车。但算上电池折旧，几年下来电动车用车成本可能比燃油车更高。这就需要电池保养业务。通过车电分离，对电池进行保养或更换，可以有效提高电池寿命和二手残值，从而把平均用车成本给降下来。
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给电动车充能，你觉得充电好还是换电好？除了蔚来和北汽，眼下发展换电的企业不多。虽然做的不多，但看好的不少。5月11日，电池巨头宁德时代表示自己正在探索车电分离模式，拓展电池后市场维修保养新业务。
对车主来说，车电分离还涉及另一大问题，就是汽车保养。由于动力系统简单，单次保养费用电动车一般要低于燃油车。但算上电池折旧，几年下来电动车用车成本可能比燃油车更高。这就需要电池保养业务。通过车电分离，对电池进行保养或更换，可以有效提高电池寿命和二手残值，从而把平均用车成本给降下来。
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