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“下一步，充电设施的发展应把握以下趋势：一是建立适应不同充电需求的立体充电服务网络体系。二是发展快捷、便利、智能的新型充电解决方案。三是要将充电设施与电动汽车发展、智慧交通和智慧城市建设结合起来。四是大力发展电动汽车充放电双向互动技术，重新确定充电服务运营商定位。五是以国际视野深入参与国际标准化工作。” 出台全新的公用充换电设施安全生产管理办法、更新充电运营商考核奖励政策、对单位内部公用充电设施提出了新的补贴标准……近期，北京频频发力电动汽车充换电基础设施管理。 “最近北京市关于电动汽车充换电基础设施的政策发布得比较频繁，这些政策一方面是为了更好地对充电基础设施进行规范管理，另一方面也是期望可以通过补贴来刺激市场。”北京市公用充电设施数据信息服务平台e充网(下称“e充网”)相关负责人告诉记者。 出台新安全管理办法解决行业现存安全隐忧 “目前充电设备市场竞争惨烈，在没有形成蓝海的情况下，众多参与方蜂拥而至，‘劣币驱逐良币’现象依然存在，导致充电设备质量堪忧，也为今后的长期安全可靠充电埋下了隐患。”中国电力企业联合会标准化管理中心主任刘永东坦言。 《2020电动车充电安全报告》显示，三成用户对充电基础设施是否存在安全隐患持疑虑态度；而一些市场乱象，如部分厂家生产的充电桩产品因质量问题存在安全风险，充电桩日常维护不足、缺乏养护，故障后维修困难等，也在一定程度上制约着行业的健康发展。 在此背景下，3月10日，北京市城市管理委员会制定并发布了《北京市电动汽车社会公用充换电设施安全生产管理办法(试行)》(下称《管理办法》)，用以强化充换电设施行业安全生产规范。 《管理办法》指出，要明确充换电设施行业“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，同时落实城市管理委充换电设施安全生产管理职责，并进一步明确规范了市、区城市管理委组织充换电设施运营企业进行安全生产检查的内容等。 “《管理办法》的落实将促进充换电设施行业对安全管理工作进行落地化、细致化的升级，并建立充换电设施事故隐患排查治理制度，解决行业现存安全隐忧。”上述负责人表示，此前行业并没有对充换电基础设施的安全生产建立标准制度，本次《管理办法》的出台无疑将指导充换电设施行业更加有序发展。“未来随着《管理办法》的持续推进，北京市充换电设施行业发展必将得到进一步规范，树立行业安全生产运营标杆；同时也将为充换电用户提供安全保障，切实解决群众与企业的需求，为新能源汽车行业的发展提供安全稳定的充换电保障。”
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