11月重庆比价 斯巴鲁力狮新车19.20万起

动力2.5自然吸气是我要的，如果能配at的变速箱就更完美了，马力179还是175同级别略显不高端啊。加速表现：目前磨合期没用过s档，起步绝对会让你很满意，毕竟2.5自吸的排量在这里，中后期加速很佛系，涡轮车的推背感和延时都不会有，虽然不猛，但是感觉动力源源不断。动力平顺性：cvt变速箱的平顺性很不错，试驾过迈腾帕萨特低速确实顿挫，力狮唯一不足是低速收油会减速，按说应该是滑行才对啊。跑高速：高速目前只开到过100，自适应巡航下转速一千多，给油提速没压力。横向对比：横向对比自吸2.5的阿特兹加速感受以及声浪不如阿特兹爽，后期高速表现不如209马力的2.5第八代凯美瑞。