继奥德赛混合动力车型上市之后,搭载本田 i-MMD 油电混合动力系统的艾力绅也在近期进入中国市场。如果说奥德赛的不足在于它的内饰不够高档,在底盘质感和隔音表现方面都存在不足,那么艾力绅的存在恰恰填补了这些不足。 现在,全新推出的艾力绅混动车型正式推出,在外观设计方面它并没有像完全采用日规外观的奥德赛混动一样令人惊喜,内饰部分改进亦不明显;它给人最深刻的印象还是在动态行驶的过程中,由前后车门上的双层夹胶玻璃以及各项强化隔音措施带来的宁静车厢环境。
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继奥德赛混合动力车型上市之后,搭载本田 i-MMD 油电混合动力系统的艾力绅也在近期进入中国市场。如果说奥德赛的不足在于它的内饰不够高档,在底盘质感和隔音表现方面都存在不足,那么艾力绅的存在恰恰填补了这些不足。 现在,全新推出的艾力绅混动车型正式推出,在外观设计方面它并没有像完全采用日规外观的奥德赛混动一样令人惊喜,内饰部分改进亦不明显;它给人最深刻的印象还是在动态行驶的过程中,由前后车门上的双层夹胶玻璃以及各项强化隔音措施带来的宁静车厢环境。
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