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买新车都爽,但对厂商而言,每一次推出新车都有丢饭碗的风险

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2019-09-17
摘要:汽车是在社会和消费者的共同推动下向前发展的,有很多经典的车型顺应时代发展不断推新越卖越火,同样也有很多经典车型随着换代销量逐渐下滑,甚至有一些车型都走到了停产的境地。下面咱们就来看一下,一些改款失败的车到底都犯了什么大忌? 奥迪 Q7 带着奥

汽车是在社会和消费者的共同推动下向前发展的,有很多经典的车型顺应时代发展不断推新越卖越火,同样也有很多经典车型随着换代销量逐渐下滑,甚至有一些车型都走到了停产的境地。下面咱们就来看一下,一些改款失败的车到底都犯了什么大忌?

买新车都爽,但对厂商而言,每一次推出新车都有丢饭碗的风险

奥迪 Q7

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带着奥迪quattro四驱系统和3.0T涡轮增压的奥迪Q7当年一经进入国内,迅速成为豪华SUV的代表车型。当然最受消费者欢迎的还是其霸气的外观设计,看上去非常厚重且有威慑力,深受很多“土豪”的喜爱。

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但是随着奥迪Q7的改款,原本霸气的外观被年轻时尚所替代。虽然它在科技配置方面碾压老款车型,但是过于年轻的外观让很多成熟稳重的老板们不再选择它,而年轻消费者也没有足够的经济支持来购买它,久而久之它的销量就越来越差。

丰田 皇冠

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每提及丰田皇冠这款车,总会有很多网友发表“十二代后无皇冠”之类的言论。第十二代皇冠车型,想必是很多钟爱姿态玩家梦寐以求的车型,它不仅外观非常大气稳重,而且它的舒适性以及可靠性也是口碑极佳。

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但是自从十二代皇冠退出历史舞台后,皇冠这款车就鲜有消费者会选择了。一方面新款皇冠车型的外观失去了皇冠该有的气场,似乎变成了带着孩子气的老年人,看上去不伦不类;另一方面随着合资豪华品牌的普遍价格下调,皇冠则变得毫无竞争力。

日产 天籁

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日产天籁作为豪华大沙发的代表车型,很多消费者会将其奉为舒适家用车的代表,也有很多消费者会选择它作为商务接待的利器。上一代天籁车型搭载的大V6,想必到今天还有很多人会怀念它那平顺、安静且澎湃的动力吧?

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虽然新款天籁通过极大的优惠幅度仍能保持不错的销量成绩,但是其外观的设计早已不再像原来那么端庄。对于很多消费者来说,新款车型的外观则有些过于激进了。并且与同价位的竞品车型相比较,它的配置明显竞争力不足,它的卖点也只剩下了舒适。

路虎 发现

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路虎这个曾经的经典豪华品牌,现如今随着国内的口碑越来越差,销量也是逐年下滑。路虎发现作为一款较为入门的路虎车型,很多喜欢越野车的消费者都想拥有一辆带着HSE尾标的路虎发现。

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虽然现如今的路虎发现在豪华感的营造上非常到位,但是失去了原来的硬朗外观,这一点让很多原本喜欢这款车的消费者难以接受。车身整体设计尽管看上去年轻时尚,但总感觉很不协调,尤其那厚重的车尾看上去非常臃肿。

长丰 猎豹

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相信很多喜欢硬派越野车的消费者,一定对于曾经的越野老炮猎豹黑金刚这款车非常熟悉。硬朗的外观以及三菱的发动机在当年可是绝对的越野利器,优异的越野性和通过性一度成为军用车的代表车型,同时也让很多越野爱好者喜欢上了这款车。

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但是随着新一代猎豹CS10的问世,曾经的硬派越野利器变成了一辆城市SUV。不仅外观上失去了优势,老旧的发动机技术、接连不断的质量口碑让它一度成为“年度最差国产SUV”,让这款曾经的经典硬派越野车彻底失去了昔日的光环。

Mazda 6

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提起老mazda6这款车,想必能勾起很多人的回忆。当年叱咤中国运动轿跑车坛的经典老mazda6,凭借犀利的外观、极致的操控被很多喜欢激烈驾驶的消费者封为“弯道之王”,尤其那经典的大灯设计甚是撩人。

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责任编辑:采集侠
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