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八月刚过，就有几家并非排在头部的车企迫不及待地公布了自己八月份的销量成绩单。毫无疑问，只有“考得好”才会这么积极报成绩。在中国车市大环境持续不佳的情况下，这几家车企不但没有像很多非头部车企那样步履艰难，反倒是风生水起，逆市大涨。 奇瑞 9月3日，奇瑞控股集团公布了最新销量数据。数据显示，8月份，集团共销售整车6.52万辆，环比劲增33.2%，同比增长5.4%；1-8月份，集团累计销量达43.9万辆，自主车型销量同比增长5.9%。
奇瑞这些年用自身行动非常充分地向大家诠释了“稳扎稳打”的含义。这几年，奇瑞在企业内体系建设、品牌布局、技术研发等全方面都稳健发展，既没有停下脚步，也没有盲目扩张。 其中，奇瑞品牌旗下新款瑞虎8的产品实力和市场表现就是其最新的成果。上市仅三个月的新款瑞虎8销量持续攀升，8月份销量达10,198辆，环比增长10%，同比增长42%。作为一款中型SUV，能有这样的市场表现，足以证明力其产品硬实力之强大。 一汽红旗 8月还没过完的时候，红旗就急切地发布了自己8月份的销量。8月份，红旗单月销量突破10,000辆，同比大涨203%，环比增长13.8%；1-8月累计销量突破5.2万台，同比增长231%。其中刚上市不久的HS5、HS7表现出色，为红旗贡献了一半左右的销量。
两款新车一上，销量直接成倍增长，车行哥认为这其中主要有两个原因。一是红旗HS5、HS7两款车的竞争力确实不容小觑。其次，也不能忽略了这两款新车上市前，红旗品牌也没啥卖得出去的车型，也就是说这个“同比大涨”的基数很低。
不过总体说来，单月销量破万辆，对于红旗，甚至可以说对于一个中国高端汽车品牌来说，还是非常不错的成绩。接下来，待红旗其它新车型逐步上市来完善自身产品阵营后，颓靡多年的红旗品牌真能走出来也不是不值得期待的事情。 一汽奔腾 除了红旗，一汽集团旗下一汽奔腾也公布了8月份销量。数据显示，8月一汽奔腾新车销量为10,039辆，同比上涨96%，环比上涨28%。
作为一汽红旗的“弟弟”，兄弟俩双双单月销量破万辆，逆市上涨，一汽集团的自主品牌版块看来是真的起来了。奔腾新出的T系列SUV非常具有竞争力，尤其是对比此前X系列SUV，其提升更为明显。接下来，奔腾全新旗舰级SUV“T99”将于今年10月正式上市，届时其将与比亚迪唐燃油版、长城哈弗H7等中型5座SUV共同争夺细分市场份额。 上汽MAXUS 据最新数据显示，上汽MAXUS 8月累计销量达10,305辆，同比增长45.8%，其中，国内市场同比增长47.61%，海外市场同比增长37.85%。今年1-8月，上汽MAXUS累计销量为69,419辆，同比增长24.7%，其中国内同比增长27.76%，海外同比增长10.75%。
其中，上汽MAXUS旗下皮卡车型8月销量同比增长15.91%，其中海外同比增长82.64%。除此之外，在轻客、MPV等车型方面，上汽MAXUS都有非常不错的上升表现。 这些年，上汽MAXUS转型、出新再改名，上汽MAXUS一顿操作猛如虎，犹如身处车市旺季，实现销量8连涨。其旗下车型在设计、定位等多方面有肉眼可见的巨大提升，能有如今这样的成绩，也算是情理之中。 |
