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本月，J.D. Power（君迪）发布了2019 中国新车质量研究（IQS），报告显示中国汽车行业新车质量问题数相比以往明显减少，整体新车质量大幅提升。研究的67个品牌中超77%的品牌表现优于去年。在豪华车细分市场，奥迪以最低的平均每百辆车问题数（PP100）成为质量冠军。 奥迪超越雷克萨斯、保时捷，成“质量冠军” J.D. Power的中国新车质量研究（IQS）是比较具有参考价值的，该研究已经持续进行了20年，重点考察拥车期为2至6个月的新车用户遇到的车辆质量问题，质量分数以平均每百辆车问题数——PP100来表达，得分越低，表明问题数越少，新车质量越好。今年的报告源自2018年5月至2019年3月期间购车的3.3万位车主的反馈，针对车身内装、车身外观、发动机/变速系统、驾车经历、配置/操控/仪表盘、座椅、音响/通讯/娱乐/导航和空调系统等类别共233个问题点进行调查。
在豪华车细分市场，奥迪以73个PP100成为最佳选手（即每百辆车问题数为73个），豪华车平均PP100数为81个。紧跟奥迪之后的，是雷克萨斯和保时捷，均以76个PP100的成绩并列豪华车第二。另外可以参考的是，非豪华品牌主流车平均PP100数为97个。在细分市场具体车型排名中，奥迪A4L、奥迪Q3分别在中型豪华轿车、紧凑型豪华SUV领域排名最高。据悉，一汽-大众奥迪已经在J.D.Power各项评比中，累计获得了26项冠军头衔，是中国豪华车市场夺冠次数最多的品牌。 |
