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与全新宝马8系相比，全新宝马M8在配备了造型更为夸张的车身套件，外观、内饰都融入了更多碳纤维元素。但值得注意的是，在全新宝马8系身上的水晶电子挡杆并没有在全新宝马M8身上出现，取而代之的是传统皮质包裹的挡杆。 在动力上，全新宝马M8均搭载了4.4L V8双涡轮发动机，其中标准版车型最大马力为600匹，雷霆版车型最大马力为626匹，匹配8速手自一体变速箱，而且还配备了带有后驱模式的M xDrive四驱系统。不过全新宝马M8的极速被限制在250km/h，需要通过选装M Driver套装才能把极速解锁至306km/h。 新款宝马X1 在本届峰会上，宝马还为大家带来了中期改款的宝马X1，随着这次新款宝马X1发布，相信经过加长轴距的国产宝马X1也将会同步进行中期改款。 与现款宝马X1相比，新款宝马X1的改变集中在前脸，融入了宝马最新的家族式设计元素，而且换上了新样式的保险杠，视觉效果比现款车型更加凌厉。不过尾部造型的改变并不大，仅仅是针对细节进行修改。 内饰基本保留了现款车型的设计风格，同样主要是针对细节进行优化。其中取消了现款车型身上的机械挡杆，换上了全新样式的电子挡杆，科技感与豪华感都得到了有效提升。 作为中期改款车型，预计国产新款宝马X1将会沿用现款车型上的1.5T、2.0T发动机，同时也会继续推出1.5T插电式混合动力车型。至于国产宝马X1何时会同步进行中期改款？目前尚未有具体消息。 |
